作者:
jinnsei (人生)
2018-01-01 10:28:11高捷紅線，幾乎一半跟台鐵重疊，
蓋到新左營說比台鐵快就算了，
卻一直蓋到岡山，然後岡山到新左營幾乎都沒有人，
當初高雄沿著台鐵蓋捷運是在想什麼
搭捷運30元 搭台鐵14元 白癡才會去搭捷運 還很難坐
作者: tryagain24 (wilson156) 2018-01-01 10:29:00
雙鐵共構 炒地皮
作者:
waa006 (賣問阮A名)
2018-01-01 10:30:00這件事只有三個人知道
作者:
bye2007 ( )
2018-01-01 10:31:00幸福城市你敢嘴
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2018-01-01 10:33:00還有白痴的路竹延伸農田線啊
作者:
iqnine ( )
2018-01-01 10:35:00橋頭以北才重疊吧
作者: jim272272 (阿呆喔) 2018-01-01 10:36:00
想黑也找個好理由吧
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-01-01 10:36:00捷運跟台鐵大站轉乘才能互相拉抬，跟小站反而互相傷害~
作者:
lyping (奶瓶)
2018-01-01 10:37:00福岡西鐵也蓋在JR旁邊啊 而且一路重疊 多出國看看吧
作者:
piggy37 (小時)
2018-01-01 10:38:00台北？
去查大官家族持有的土地就明白，仲介都知道，還拿這當業配
作者:
ttykimo (FOX)
2018-01-01 10:41:00北捷藍線:耳朵好癢
作者: gondola (gondola) 2018-01-01 10:56:00
高雄不思議
作者:
cobraX (cobraX)
2018-01-01 11:24:00板南線也是一大段重疊，也沒這種問題，重點在於搭車的人夠不夠支撐營運，以這個case來看，明顯不夠
作者:
bye2007 ( )
2018-01-01 11:36:00拿板南線來比 自取其辱？
作者: farmoos (farmoos) 2018-01-01 11:55:00
淡水新店是鐵路改的。汐止規劃的輕軌也和台鐵重疊台鐵台北市區段沒規劃通勤站很可惜