1.媒體來源:
UDN聯合
2.完整新聞標題:
嚴凱泰談電動車 促政策一致
3.完整新聞內文:
裕隆集團董事長嚴凱泰昨(30)日表示,行政院訂出2040年汽車全面電動化目標,是全球
潮流,台灣本來就該跟上,企業也要自己努力。但政府協助國內產業轉型時,政策要有一
致性,否則不利長期規劃。
嚴凱泰說,政府在協助國內產業轉型時,確實都有些鼓勵,也會幫助企業。過去40年,產
業感謝政府每年的照顧,但政府每年照顧一次,總計照顧了40次,我們確實很感謝政府。
但相對之下,韓國全力支持國產車,40年來只照顧一次,但一照顧就是40年,作法確有不
同。
嚴凱泰昨日一早搶在車展還沒開始時,就旋風式的參觀台北車展,對車展首度移師南港舉
辦,展場規劃寬敞許多,設計直比原廠規模、強調逛起來感覺舒服多了,也很有在國外看
展的味道。
對於電動車2040年全面上路,嚴凱泰表示支持。但他認為,全面推動電動車與空汙扯在一
起,有點搞錯方向。因為空汙最主要來源絕非汽機車,如果是的話,台北的空氣品質一定
比台中、高雄差,但事實並非如此,要改善空汙問題,還有其他更重要的事要處理。
嚴凱泰表示,政策訂了,民間就是要想辦法跟上,不過目標不會一蹴可幾,要循序漸進、
要有配套,尤其汽車產業鏈盤根錯節,牽一髮動全身,政府在提出對應的產業政策時,要
有一致性,否則政府的美意,反倒造成困擾。
不過,嚴凱泰也說,他到大陸時,當地人對他說,大陸高鐵都蓋了好幾條了,台灣機捷卻
搞了那麼久,但他回說「這就是民主社會」。因為是民主,大家都要珍惜台灣的美好,但
也必須體認大家都不容易,「老馬不容易、小英也不容易」,企業能做的,就是自己要更
努力。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7241/2904297
5.備註:
台灣政府保護你,1年1次,保護你40次;韓國政府只保護你1次,1次保護40年!
有誰可以告訴我這兩個差在哪?