: 近幾年高捷營運狀況穩定成長，加上業外收入（土地開發、技術服務等）持續獲益，財務
: 狀況明顯改善，去年底即傳出連續第二年盈餘，且把前幾年累積虧損共四千九百餘萬元全
: 數清償，但高捷考量外界觀感與財報未出爐，對相關訊息相當低調。
: 高捷運量持續成長，去年日均運量約十七萬四千餘人次，比前年十七萬二千餘人次增加二
: 千餘、增幅約一％。
大家是不是忘了一件事？
前瞻計劃
砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20170702/37702158
國民黨高雄市黨部主委、市議員黃柏霖說，在野黨不反對交通建設，但錢從哪裡來？國民
黨立委陳宜民批，市府提報的黃線自償性約358億元，代表未來30年每年營運獲利須達12
億元，以高雄捷運紅橘兩線去年獲利8000萬元來看，根本是天方夜譚，「捷運黃線恐債留
子孫！」中山大學政治經濟系主任李予綱提醒，市府舉債逼近上限，花大錢蓋捷運應三思
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現在盈餘了？
但才幾千萬呀！
為什麼說「才」
因為高捷的黃線自償性計劃要求30年內每年都獲利12億！？
還是打算蓋一蓋後再把這358億丟給誰買單就沒每年12億的問題了？
你要不要先搞清楚黃線跟紅橘線兩個興建模式完全不一樣
作者:
HarryHTC (Harry)
2018-01-02 11:24:00都是炒地皮來的~幸福城市帶頭炒房~
作者:
hankwtc (hankkong)
2018-01-02 11:26:00又是一個天龍國的思維。一開始說高捷虧錢，現在賺錢了又找其他理由來擋建設。最好是所有建設只能在天龍億，就都
作者:
Joker3 (丑角3)
2018-01-02 11:26:00台北捷運虧損沒人搭 多蓋幾條蓋到有人搭為止
作者:
Joker3 (丑角3)
2018-01-02 11:27:00高雄只蓋了計畫初期的兩條 就被天龍人說不賺錢不能再蓋
作者:
zanns (苞可摸 GO)
2018-01-02 11:27:00一樓真勇者 居然直接打臉花媽市府提出自償報告XD
作者:
KZS (testosterone)
2018-01-02 11:29:00要酸營運,虧損? 高捷是bot 北捷是完全中央+政府出資 你還是去
你忘了提高雄人口持續下滑，蓋這些蓋辛酸的，還不如給其
黃線是能增加 但有一部分又會把紅橘線分走真的 我認識的高雄上班族沒幾個在搭捷運的
作者:
Joker3 (丑角3)
2018-01-02 11:32:00因為高捷穿過住商區的那條線還沒蓋就被擱置十幾年了啊只蓋了當初認為初期影響交通較小的兩條線而已
北捷官股為大宗 政府擔盈虧正常 高捷官股沒有多少政府卻要擔虧損