作者:
kuo1102 (別來無恙)
2018-03-09 10:34:02只能說. 想得太簡單.
GOGORO 只有抓到一個重點. "電動車的動力
作者: A0091127 (A009) 2018-03-09 10:35:00
狗狗就是弱
美國中國都在做電動汽車、電動飛機，G粉有個小小的電動機車就以為世界無敵，以管窺天，可悲井蛙G粉。
作者:
kutkin ( )
2018-03-09 10:35:00狗肉還在燒錢，也沒有自己的電池技術
作者:
H072 (~Under the heart)
2018-03-09 10:36:00風向不對 先幫補血
台灣人最會做的就是出一張嘴唱衰然後羨慕其他國家的大企
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-09 10:36:00狗肉的確一堆劣勢啊 但是比一堆垃圾台廠好多了
作者: zzro 2018-03-09 10:37:00
有政府幫忙 你敢嘴!
作者: abian (abian) 2018-03-09 10:37:00
換電在台灣可行，等未來的解決方案平價化後要多久?
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:37:00
比較是相對的, 相較兩陽的電動車, gogoro就是等級高一級
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:38:00
市場銷售也是給同樣的答案, 技術不好又不努力, 只想卡市場
電池管理跟做電池是兩門技術，且做電池的松下直接入股參與gogoro了
蘋果舉例怪怪的 tesla某種程度算一二線汽車大廠了
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-03-09 10:41:00中肯
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:41:00
gogoro就每年吃市佔, 久了兩陽市佔一直降, 就會來要合作拉
作者:
kutkin ( )
2018-03-09 10:43:00想太多了....兩陽其實也不靠台灣
作者: welen (keep walking) 2018-03-09 10:43:00
gogoro 已經第三輪募資了喔, 新聞google 一下就有
狗肉連龍頭都有新聞會突然鎖死了 還扯別的幹嘛..XD
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-03-09 10:43:00兩陽才真的響應政府南向XD應該說 比政府還早南向
作者: Fubukichan (吹雪醬) 2018-03-09 10:44:00
呃所以你希望廠商怎樣 一步飛天？
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2018-03-09 10:47:00提裕隆確定不是反串？拉屎囧到對岸還被吉利笑咧..
作者:
apple00 (冒號三)
2018-03-09 11:01:00特斯拉除了動力系統其他都有分享 相互扶持不是叫你全盤拖出
作者:
angrycat (angrycat)
2018-03-09 11:14:00用pc跟mac當例子，內文又說蘋果市佔大，這...還是除了mac，蘋果的其他產品都開放架構
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:16:00又在電池芯是核心技術 Zzzzz 看到這個就可以直接 END電池芯哪裡有什麼技術, 18650 連中國廠牌都有堪用的
作者:
angrycat (angrycat)
2018-03-09 11:16:00然後你真的確定狗肉的底盤很爛？騎過狗1再來下定論。
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:17:00從電池芯做成電池組學問就大了, 電池管理才是核心技術狗肉比較弱的地方是車體(最近那些問題就算 這得交學費)
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-09 11:17:00Tesla的電池也是Panasonic 18650組合的 Tesla沒技術?BMS不用技術? 電控不用技術?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-03-09 11:18:00電池組從組成開始到充放電都有學問 短時間絕對生不出來
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-09 11:20:00一堆秀下限的人耶 某W還可以拿氫氣出來扯真的超好笑
作者: apflake (笨鳥慢飛) 2018-03-09 11:33:00
就電動機車界的HTC
pc開放架構所以贏mac 可是同樣背景下iphone與android又不是同樣結果了