※ 引述《bionus (江東父老)》之銘言：
: 不過外界批評政策買票，柯文哲則說，這是要解決台北市的交通問題，因為車輛一直在增加
: ，不過道路面積沒有增加，所以要提高大眾運輸系統的使用量。
對最後一段的結論有兩點疑問：
1.提高大眾運輸系統的使用量是肯定的，但要縮減汽機車使用量應該是
提高大眾運輸系統的使用"率"才對，所以這個政策是不是脫褲子放屁？
2.要提高大眾運輸系統的使用率與使用量並非只有政策買票一途，讓機車格全面"計時"
收費，讓使用者付費，既不用花到納稅人的錢，又能夠有效降低機車使用率，
為什麼不做？

選舉考量

不用急 選完就會開始收費了

會被民眾靠北 看看汽車路邊停車收費就知道了

攻擊此政策的候選人會得罪所有的捷運族

你講的是棒子 柯做的是胡蘿蔔我是認為都要做

明年會規劃啦 就先等選舉連任 急什麼急呢?

選前給胡蘿蔔，選後再給棍子

只是純粹降低民眾負擔啦 使用率根本沒有幫助

先給後拿

噓..選後才要做..你急什麼

等柯文哲連任,機車就全面收費

為了反而反

連路邊違停到時候也要用攝影機執法

選完之後又會改成使用者付費原則了。不過不管怎麼做 底下有一群像是樁腳一樣的粉絲 柯文哲怎麼說怎麼做都會支持

先跑個半年看看效果吧，連任後棒子就揮下去

沒辦法 誰叫民進黨的候選人跟大便一樣呢

不要支持就不要投給柯 有些人只會永遠說別人而已

要罵柯拜託就不要那麼自己拿那下賤到時去買月票

其實大眾運輸使用者也不見得100%時間都使用大眾運輸

畢竟都是推測推估 跑一段時間看數據統計最準

如果月票針對的重度使用者使用私有運具時數次數都下降也算達到政策預期目標，而接近開銷邊陲的使用月票這類效果會更好

選完就收費了啦，柯P都說要停車費cover了

挖~罵柯然後買月票是下濺 柯粉罵馬的有沒有退還消費卷?

其實這次只考慮台北是錯的 這是雙北通用 配合今年會逐漸完成的新北捷運 會有降低雙北通勤族汽機車的可能

政策還沒走就在唱衰