作者:
MadMac (Mac)
2018-04-07 10:39:45其實我是不反對機車減量啦
但是容我說個自身的案例給大家聽聽
我住在三重忠孝橋頭那，有天心血來潮搭公車去台北車站，我從重安街口站坐到台北
車站花了五十分鐘，相比之下機車我騎過去加停好車只要15分鐘。聰明的各位會選擇哪一
個呢？
我相信只要在上班時間開車坐車經過忠孝橋的一定有碰過我這樣的案例，甚至我相信
其他通往台北市的橋也是很常碰到這種狀況的。
如果能把這件事解決掉，我相信任何人都會願意搭乘公車進台北市的。
作者:
carnie 2018-04-07 10:41:00早一點出門就好了啊 聽說日本人通勤花更多時間咧
作者:
yenchihh (學不會的是遺忘)
2018-04-07 10:42:00菜寮不是有捷運?
作者:
carnie 2018-04-07 10:42:00其實坐捷運也不錯 比較可以放空
所以新北捷運要蓋快一點阿 然後你還有月票可買 爽喔
作者:
carnie 2018-04-07 10:43:00像我放假這幾天都沒騎機車 反正時間很多可以用走的
作者:
bredka (bredka)
2018-04-07 10:43:00不搭捷運怪誰
作者:
snow3804 (snow3804)
2018-04-07 10:44:00怎麼會沒關係,都走同一條道路阿
作者:
carnie 2018-04-07 10:45:00除非是有小孩的人啦 上班還要忙著接送小孩一般單身的人 除了上班 上網 到底還有什麼事要忙啊?呼籲大家晚上九點就關掉電腦 保證你隔天五點自動清醒
作者:
robotcl (停停)
2018-04-07 10:47:00不會坐捷運？
作者: t95912 (Alan(阿倫)) 2018-04-07 10:48:00
所以這段路線是停太多站 還是塞車造成的？
作者: DONX4 2018-04-07 10:49:00
比較好奇如果雙北的人都用公共運輸上下班 運量吸收的了嗎
作者:
carnie 2018-04-07 10:50:00所以原波你都幾點起床啊
作者:
hihi29 (無)
2018-04-07 10:50:00這篇真的看到一堆外縣市柯粉在噓 XDD
什麼叫給機車族太大方便？人本來就會使用綜合效益最有利
作者: DONX4 2018-04-07 10:50:00
或是想花多少時間在小小的台北市通勤?
作者:
carnie 2018-04-07 10:51:00很遠 上班差點遲到 奇怪了 以前的人沒網路 都六點起床的
所以囉，就是停車太便宜了。機車族多花幾十元換時間覺得值得，但如果跟東京一樣貴想必自然就會選大眾運輸工具了啊～
作者:
carnie 2018-04-07 10:53:00對啊 為什麼東京人寧願擠很擠的電車 也不騎機車啊 為什麼
作者:
hihi29 (無)
2018-04-07 10:54:00走15分鐘去菜寮站 然後繞一圈到民權西路站換線再到台北車
作者:
hihi29 (無)
2018-04-07 10:55:00站 柯粉果然都是異於常人
作者:
carnie 2018-04-07 10:56:00我是有看文章說東京人會花兩個小時上班耶當然通勤時間長短接不接受在個人 我覺得太遠會乾脆租房
作者:
carnie 2018-04-07 10:58:00應該這樣講 要在首都上班或定居 就可能得要犧牲某些東西
作者:
hithaman (hithaman)
2018-04-07 10:58:00正確，人一定選擇最省時間的方式，所以政府要提供誘因
作者:
carnie 2018-04-07 10:59:00所以原波你都幾點起床嘛 六點起床到上班地點會很難嗎
作者: peachnest 2018-04-07 10:59:00
本來運輸工具就要多元化，符合各種需求，像水電工程師父要機動性也要攜帶器具，你不給他騎機車他就要開車，沒比較好，
作者:
carnie 2018-04-07 11:00:00其實我也不清楚原波的狀況 不過早一點起床 走路或搭捷運明明是一種很健康的事情耶
作者:
carnie 2018-04-07 11:02:00我只是純粹看不慣睡到七點才起床 還嫌上班很遠的人
作者: peachnest 2018-04-07 11:05:00
柯粉主子說屎好吃他也會說是，過去UBike前３０分鐘免費
作者:
hihi29 (無)
2018-04-07 11:06:00一堆柯粉 不住雙北啊 Google一下地圖就變成雙北通了台北橋我偶爾回家的時候還會用"走的"走過去 當運動..但忠孝橋 完全不考慮
作者: peachnest 2018-04-07 11:08:00
取消柯粉也是高調附和現在柯自己恢復優惠了，柯過去說捷運票價打８折怪怪，柯粉就高喊使用者付費，現在選舉
公車太慢 捷運繞一圈 能解決的只有前者 誰能影響公車
作者:
kuter (卡特)
2018-04-07 11:09:00就是因為大家寧願還是開車進台北上班 當然塞了
作者: peachnest 2018-04-07 11:10:00
到了，捷運吃到飽也可以
作者:
kuter (卡特)
2018-04-07 11:10:00十分鐘那是上班時段以外阿引道拆了速率應該有變快 不過北車西邊那塊真的還是交通毒瘤
作者: peachnest 2018-04-07 11:15:00
柯文哲執政三年推動政策還帶著強烈的個人主觀和趕時髦
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2018-04-07 11:16:00機車格一小時10元累計收費，讓你騎機車更方便不好嗎？
作者:
k1400 (德州家康)
2018-04-07 11:22:00原po被好多外縣市的白目氣死了吧最好笑的還教一個坐公車20年的人坐公車
作者:
darkbbyy (.....)
2018-04-07 11:28:00不管怎麼推行一定有例外的案例 進步是3%5%在慢慢前進的今天你不適合5%人又沒差 就讓其他人當5%人減少車輛 不也減少塞車? 車少公車更快 這是正向循環
作者:
hihi29 (無)
2018-04-07 11:30:00廢話 等上班時間再來一次我搭299/652 從中華路口到台北車站 快的時候不到10分鐘塞車的時候超過半小時
先叫台北人減少一人汽車再說 有沒有體積大的不先減少反而先叫體積小的先減少的八卦
作者:
darkbbyy (.....)
2018-04-07 11:35:00不管先開哪邊刀 都會有無腦噴在那邊酸拉
是87喔 房租貴的要死 又不是領多少 要我提早兩小時走路去上班？我當然選最便宜最快的通勤方式阿 一堆腦子壞掉的柯粉
同意原Po 自己也是遇到同樣情況公車雖然較捷運快 但交通尖峰期 在橋上還是會有塞車的
作者: thomaschion (老湯) 2018-04-07 11:42:00
我台北新北通緝，真的騎車比較快，搭公車換捷運要多花半小時