作者:
sidvrra ( )
2018-04-24 13:26:14※ 引述《CarBed (妳好嗎 )》之銘言：
: 公司:不是我不給員工放假，是員工自己想加班賺錢der
: 如果真的公司這樣回應，會不會輕判或者罰少一點？
: 有時後真的是員工想多賺一點
之前還有鄉民用基層勞工好辛苦，背債、養家之類的理由
因為這樣的理由所以要拼命賺錢才可以活下去。
這不應該成為發生各種意外的擋箭牌。
工安、交通意外，雇主把責任全部包給基層勞工
工安意外發生，自己要搞死自己就算了，還要拉同班其他人一起死
大眾運輸發生意外，衰的是乘客可能還有附近的駕駛
勞工想多賺，雇主也讓他多加班，反正發生任何意外，雇主最多只是當賭輸了賠點錢
雇主不願意多花點錢請人，兩大黨還聯手積極的開後門給企業
勞基法在台灣就只是參考用的。
發生意外，承擔傷害的一方永遠不會在財團跟政客身上。
還有一票白癡的低能兒明明不是企業老闆，還拼命的幫雇主護航
幫老闆護航依然是被壓榨的一方，不會因為出來嘴幾句就變成雇主
勞方團體在爭取利益的時候，爭取到了一起享用，沒爭取到還跟著資方罵
雇傭對立的問題不可能消失，零和最多只能妥協而已
作者:
kutkin ( )
2018-04-24 13:27:00事實就是有勞工自己要加班....你沒在那層很難理解那種人的怪想法....
作者: kobelan (台灣棒球加油 ) 2018-04-24 13:27:00
勞工自己要加班雇主無法拒絕??????
作者:
kutkin ( )
2018-04-24 13:28:00我沒說不能拒絕
作者: kobelan (台灣棒球加油 ) 2018-04-24 13:28:00
那就還是雇主的責任啊 有啥好說的= =
作者:
kutkin ( )
2018-04-24 13:30:00你以為每個雇主都會拒絕嗎
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2018-04-24 13:30:00這case根本算不上雇主責任 他是搶同事的班加重疲勞駕駛的罰則 讓他們多關幾百天才會怕
作者:
j9517823 (邊緣人)
2018-04-24 13:31:00所以責任是算在排班主管 還是投資人 或者通通有份?
作者:
wike (wike)
2018-04-24 13:37:00接案的要考量公司人力 接過量的單 然後加班出工安問題排班主管 接案子的主管 都要做好風險控管
作者:
sidvrra ( )
2018-04-24 13:38:00前公司接案業務死命拉單 老闆開心 生產端崩潰最後也真的發生工安(無關過勞 純粹意外) 然後就離職了~
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2018-04-24 13:41:00搶錢搶到搞出人命，看他是賺還是賠