如果人行道改成單向通行
如箭頭方向
https://drive.google.com/file/d/1Zl1EK_5do3XEp5Ot4NUblMQF7_txM8v7/view
通常行人走到分隔島要一段時間.. 除非他用跑的
不然都要花5-10秒吧
人行道都是雙向的話通常車子為了禮讓行人都堵在迴轉處
而且走道分隔島後如果左轉車緊接的是大車，像是公車
建議讓他先過
因為它有可能會有A柱擋到沒有看到
撞到就GG了
而且如圖你要從E走到A
建議從上一個路口就要轉彎
應該是說你現在在E的定點
你要走到A定點
如果是雙向的話會直接由C走到A
那如果是單向走D-B-A
上面是沒有直行車的情況下
沒有直行車的情況就是建國市場出來的樂業二路轉建成路的例子吧！
不過就算如果有直行車
這樣應該可以確保右轉車不會堵
右轉車和左轉車車燈相隔個10秒
等行人通過後
再左轉

先檢討兩輪

能改嗎? 改完警察每天開單都開不完

可行的做法是在分隔島設置行人緩衝區 再加上號誌輪放達到保護行人減少衝突點的發生 或是直接將道路改為單行道單行道優點其中就是減少行人與車輛的衝突 你的想法很有趣 但是印象中沒有國家有這樣施作方式 尤其先進國家認為路是給人走的 要限制也是從車輛開始 結論窒礙難行話說圖畫的不錯 但是分向線沒有左轉指向 應該是禁止左轉的路段 你上述的方法可能要再修正再交上來

如果前面已經沒路，只能選左轉或右轉，車子可以先左轉，因為行人走路沒開車快如果是三線道，右轉車會先右轉，左轉車待轉你走到中央分隔島時等右轉號誌秒數讀完再繼續走大概10秒等分隔島的行人到達對向街道時，左轉車再左轉看得懂嗎？哈！

台灣都嘛是行人禮讓騎機車 一堆不管行人死活的駕駛 斑馬線的用意根本沒什麼用了