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udn
2.完整新聞標題:
波城搭乘電召車人次 高達9.6萬
3.完整新聞內文:
波士頓叫車服務迅猛發展，道路上隨處可見貼有Uber和Lyft標誌的汽車。根據麻州州府1
日公布的數據，叫車服務公司去年總共在波士頓提供了近3500萬次服務，平均每天9萬
6000次。
波士頓環球報報導，2017年Uber和Lyft總共在麻州提供6500萬次載客服務，其中超過一半
的波士頓，每分鐘平均67次服務。按新法規規定，麻州公共服務部門負責收集叫車公司提
供的服務數據。州府新數據還顯示波士頓所有形式的出行中，叫車服務占3.8%。
近幾年才出現的Uber和Lyft現已成為出租車最大威脅。在叫車服務還未興起的2013年，波
士頓出租車公司全年提供約1140萬次服務，僅為當前叫車服務的三分之一。根據波士頓警
局數據，去年出租車公司僅完成590萬次載客。
州府數據還顯示，Uber和Lyft車數量如雨後春筍般迅速增長，已成為波士頓道路的重要部
分。波士頓城市數據預估，每天早上高峰有超過16萬車輛進入、離開或在波士頓城內行駛
。
當前對於Uber和Lyft從MBTA「搶走乘客」，削減公共交通影響，以及加重城市交通壅堵的
擔憂逐漸增加。麻州交通署官員早前曾表示，叫車服務興旺不僅在波士頓和劍橋市，伍斯
特(Worcester)和春田市(Springfield)等西部城市的公共交通搭乘人數也受到影響。
根據州府數據，麻州第二大使用叫車服務的城市是劍橋市，去年總共680萬次服務，薩莫
維爾和布魯克萊也超過200萬次；伍斯特和春田分別是85萬和37.5萬次。超過80%的叫車服
務在麻州發生在Suffolk或Middlesex郡。在麻州，每趟載客平均行程時間15分鐘，車速平
均每小時17英里；由於在波士頓受到堵車影響，平均車速降到每小時16英里。
大都市地區規畫委員會報告顯示，超過40%叫車服務受訪者表示若無此服務，會乘坐公共
交通。
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https://udn.com/news/story/6813/3121026