作者:
Acinonyx (跟月亮乾杯!)
2018-05-20 03:35:47https://popupcity.net/estonia-to-become-the-worlds-first-free-public-transport-nation/
https://goo.gl/zrC4Hh
如題
1. 五年前愛沙尼亞首都塔林舉辦公投，題目是公共運輸是否應該免費
2. 不收費之後，節省下來的票務設備及人力，有可能超過本來收到的票款
3. 公共運輸一大部份成本原本就是由人民稅金支付
4. 中低收入戶獲益最大，節省下來的交通費用轉而作為其他用途，刺激經濟
5. 改善交通問題
6. 提供免費公共運輸之後，提高停車費也沒什麼人抱怨了
7. 塔林的成功經驗，其他地方的人民開始要求跟進
8. 德國法國部份地方也實施中，或者考慮實施中
9. 改善空氣污染問題
屌打捷運月票了~
台北做得到嗎?
作者:
cpc21478 (ã«ã‚ƒã‚“ã±ã™ãƒ¼)
2018-05-20 03:36:00賠死
作者:
ridecule (ridecule)
2018-05-20 03:37:00太多人逃票乾脆免費
笑死，等之後大批難民入侵，被外國遊客濫用就會放棄了口杯
作者:
Overmind (Overmind)
2018-05-20 03:40:00這個想法很棒
Lailungsheng: 我一看到政治文就會抓狂，還有救嗎
作者:
johnhmj (耗呆肥羊)
2018-05-20 03:42:00下一代要出的新的晶片身分證是學愛莎尼亞的
作者:
klarc (拾月暗)
2018-05-20 03:43:00塔林才43萬人 整個愛沙尼亞才132萬人
北北基全部免費可能還會提振大眾運輸使用率好幾% 其他地方就算免費 民眾還是傾向使用私人運具 可能是這樣啦
如果真的要搞全面免費 每個停車格可能都要收費 進城也有擁擠稅之類的規費 或是編列預算支援 才能打平
作者:
easyfish (easyfish)
2018-05-20 03:46:00這也能柯粉柯黑真是服了你們
台灣的問題在於公運免費 有車族還是會靠北肯定會有人出來抱怨 哪裡沒公車 哪裡沒捷運 騎車方便
作者:
Overmind (Overmind)
2018-05-20 03:48:00誰告訴你大眾運輸的主要收入來源是票箱收入的
作者:
nt880245 (nt880245)
2018-05-20 03:49:00呵呵 這是首例 成敗未知
作者:
nt880245 (nt880245)
2018-05-20 03:50:00月票是經過許多國家測試過 你0元問題一定會很多
都有免費里程 運量有提升但還是慘兮兮追根究底班次間距不夠密 路線涵蓋不夠廣就是主因
作者:
Sevorlaga (ã€æ–¯ä½›æ‹‰åŠ 】。)
2018-05-20 03:52:00太多人逃票乾脆免費
作者:
petershu (手滑腳滑各種滑)
2018-05-20 03:53:00台灣的逃票率低效果應該還好，不過刺激公共運輸的論點不錯
公運免費可以做 台北市的條件沒問題 但連新北都做不到
其實這可以算一下 台鐵財務狀況 就知道 適不適合了
台鐵的人事費用佔了八成 若是裁掉大部分人員 應該可行吧
作者:
nt880245 (nt880245)
2018-05-20 03:57:001280就要貼錢 0元要貼多少？
作者:
zebra01 (莫忘åˆè¡·)
2018-05-20 04:01:00免費=先跟你收月費(稅金)再讓你搭
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2018-05-20 04:14:00無差別補助已經夠低能了還免費
作者:
MasCat (帥貓咪)
2018-05-20 04:21:00要實現 首先請提升人民水準 我個人覺得很沒信心
作者:
kyowu221 (kyowu221)
2018-05-20 04:21:00能節省人力開捷運嗎
看一看台鐵的收支表 我覺得也有機會只是跟上面說的一樣 免費的話可能遊民都以車為家了最大受益的中低收入本來就沒錢消費 免費交通沒意義
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2018-05-20 04:28:00捷運1280票價，還要免費是多窮。不想花錢用走的啊
作者:
MAXcafe (MAX咖啡)
2018-05-20 04:37:00台灣地方小人太多 絕對賠死
作者:
hiimjack (鳳梨田ㄈㄓ)
2018-05-20 04:39:00台灣不適用啦 持有車輛的成本低 找不到車位違停被開單的機會也小 幹嘛還跟人去擠車廂
作者:
SydLrio (狂嵐嘴砲)
2018-05-20 04:46:00說真的，與其收車票錢不如富人稅金多收點比較實在
作者:
jipq6175 (LUMPY)
2018-05-20 04:53:00國情不同
作者: ao5566 2018-05-20 04:58:00
交通建設完整人口少 或許等其他國嘗試再來考慮台灣的問題在大眾交通整體規畫欠佳設備老舊不完善
作者:
loften (948794狂)
2018-05-20 05:29:00其實值得深思 就像現在歌手的主要收入也不是靠賣CD
作者: duvw (duvw) 2018-05-20 05:33:00
柯粉：使用者付，咦？
作者:
loften (948794狂)
2018-05-20 05:33:00如果能拉高使用率 降低碳排 清除汙染的總成本搞不好更低
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2018-05-20 05:43:00說好的使用者付費呢？
設備也要維護啊... 推廣免費 公共運輸很快就爛了
作者: gohow (我很愛張懸跟貓) 2018-05-20 06:03:00
有點酷
作者:
apple7685 (applelion)
2018-05-20 06:05:00有可能對台灣是好的，因為公共運輸免費變成大家不騎車貪小便宜心態
作者:
Granatha (Granatha)
2018-05-20 06:08:00當初交換的時候超想去這裡的☹
作者:
ppnow (no ways)
2018-05-20 06:15:00愛沙尼亞也懂政策買票
作者:
GPX2000 (阿忠)
2018-05-20 06:22:00我覺得無人駕駛技術成熟，公共運輸免費比較有可能
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-05-20 06:29:009.2又崩潰了他們有腦子理解這種政策嗎？
作者:
ppnow (no ways)
2018-05-20 06:33:00不會啊，有錢人還是會開車而且馬路更順暢，但總體開車成本上升，國家稅收增加。一般人享受免費大眾運輸。
作者:
jay0215 (煞氣の百里屠蘇)
2018-05-20 06:35:00台北還有機會，台灣不可能
作者:
lain2002 (lunca)
2018-05-20 06:41:00愛沙尼亞首都塔林2013年就開始免費搭捷運公車經費來源是直接跟市民收1000歐元的稅
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2018-05-20 06:44:00支那蝗蟲會睡在車廂給你看
作者:
kemmok (斑馬)
2018-05-20 06:44:00看到黨工硬要鬼扯帶風向，噁心
作者:
vencil (vencs)
2018-05-20 06:46:00這討論有很多盲點，模式這麼好就不會只有一個國家首都在做
作者:
vencil (vencs)
2018-05-20 06:51:00光稅金提高跟水電等服務收費都提高到應有水準就一堆人會噴
作者:
somanyee (Soman)
2018-05-20 06:54:00Estonia靠ico及炒虛擬幣似乎也賺了一把
人口密度 台北 9,855.40人/平方公里 塔林 2,700/平方公里不曉得塔琳成功的經驗台北是否能套用?但是我完全不相信姚文智的執行力。
台北捷運的價格低成這樣 現在不搭捷運的人大部分也不會因為捷運免費去搭
作者:
moume (春之殤)
2018-05-20 07:04:00反觀台中十公里免費，搞到現在車次大減
作者:
lunaX19 (Lazy&)
2018-05-20 07:09:00原PO怎麼沒把lain2002那段: 直接跟市民收1000歐元列出?
作者:
chx64 (雪人)
2018-05-20 07:23:00台北想搞? 還得看中央肯給多少吧 不然哪夠?
作者: polo5615 (謎糊蟲) 2018-05-20 07:24:00
不一定適合是 終結還是由全民買單(所得稅)
經費來源是每人一千元的稅，設籍為塔林市民才能申請Tallinn Card, 並不是所有人都免費愛沙尼亞人均名目GDP比台灣還低，卻要用每人一千歐的稅金支應(也就是三萬六千台幣)，你算算台灣人有繳
作者:
johnny3 (キラ☆)
2018-05-20 07:31:00政府直接搶錢 愛不愛搭隨你
多少稅，稅金還往下降，今年還加上生活基本支出可扣抵，最好會有錢可以負擔這些成本另外票務設備沒有省多少，公車電車照樣有刷卡機塔林卡要刷，沒塔林卡的人也要刷網路購票一歐另加交易手續費，跟司機買票兩歐
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2018-05-20 07:35:00我大臺中笑而不語
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2018-05-20 07:41:00很好的想法，錢從稅收來，你不坐還是繳稅。但高雄就算了。不過外國人呢？
作者:
hayato01 (kunsou)
2018-05-20 07:42:00搞不清楚狀況的白痴在檢討台北月票
作者:
Gsanz (喬峰)
2018-05-20 07:43:00台中領先全世界
作者: Ajilisigg (Ajilisigg) 2018-05-20 07:43:00
這是政治的事，但樓主又說不能扯政治，還指定台北而不是全台......跟要人回答你的台灣價值是什麼有什麼兩樣
作者: Ajilisigg (Ajilisigg) 2018-05-20 07:44:00
黨工們，萬般帶不走，只有業隨身！不過看在你凌晨加班的份上，拿掉最後兩句，才有討論的價值。
作者:
frankc (我要積極！)
2018-05-20 07:49:00機車族：不會考慮搭乘，除非有錢領
高雄沒人坐不就免費了，台北捷運收費都擠到我寧願騎機車，免費會變日本