這是台灣勞工的可悲。
很多人早上八點要進公司，
家裡住在離公司很遠的地方，旁邊也沒有捷運站，
假設走過去搭捷運，再由捷運站坐到公司附近，然後再走過去公司，
可能一個半小時就沒了，來回就三小時了。
更別說很多地方根本大眾運輸工具到不了。
再加上表訂八小時，實質工時可能是十小時。
你早上六點半出門，晚上八點半到家，。
可能騎機車的話能讓自己每天省下行車時間一個小時或更多，當然選擇騎車。
高工時低薪資就是台灣的寫照。
如果台灣大眾運輸真的方便，騎機車上下班的人口自然大減。
與其整天罵機車族，不如先減少一人汽車吧，
然後官員強制搭大眾交通工具。
官員整天喊要減少機車族，結果自己拿公費享受免費司機，
每天搭汽車上下班，還真敢說。
不就是吃定弱勢的勞方嘛!?
※ 引述《manuginobii (毒瓜)》之銘言：
: 「台北橋機車瀑布」紅到國際認證！登國家地理攝影賽10大精選
: 台北市機車密度之高，早已是舉世聞名，其中「台北橋機車瀑布」，更是吸引許多外國遊
: 客前來朝聖的奇景，不僅多次登上國際版面，更在近期舉辦的「國家地理年度旅行攝影師
: 大賽」中，成為編輯精選的優秀作品，震撼畫面讓外媒直呼印象深刻。
: https://i.imgur.com/QCRwEnd.jpg
: ▲台北橋機車瀑布再次躍上國際版面，被國家地理編輯精選為優秀作品。（圖／翻攝自國
: 家地理網站）
: 這項比賽的結果將在近期揭曉，英國《每日郵報》搶先刊出10個受到國家地理編輯青睞的
: 城市類作品，雖然多數是以空拍機拍攝，創造出壯闊的視覺效果，但「台北橋機車瀑布」
: 僅以尋常角度拍攝，卻能呈現出令人驚奇的震撼效果，世界上也難有第2個地方可見到。
: https://i.imgur.com/f0vVqBV.jpg
: ▲這幅台北橋機車瀑布，是由香港攝影師M. CHAK所拍下。（圖／翻攝自國家地理網站）
: 拍下這幅作品的，是來自香港的攝影師「M. CHAK」，作品名稱就直接叫「摩托車瀑布」
: ，M. CHAK指出，由於低成本和人口密度的關係，摩托車在台灣非常受到歡迎，每日行經
: 台北大橋的海量摩托車，看上去就像是壯觀的瀑布。
: https://i.imgur.com/eujL8oQ.jpg
: ▲舊金山以著名的「金門大橋」，登上10大編輯精選，相當符合世人的印象。（圖／翻攝
: 自國家地理網站）
: 有趣的是，入選的10張作品中，都充滿各城市的「當地特色」，例如舊金山被選出的精選
: 作品，就是以空拍機拍攝的金門大橋，而香港則是隱身在雲霧之中的摩天大樓，都充分展
: 現這2個城市的樣貌，這似乎也意味著台灣所入選的「台北橋機車瀑布」，就是其他國家
: 對台灣的傳統印象。
: https://i.imgur.com/z8xQt9w.jpg
: ▲香港則是以隱藏在雲霧之中的摩天大樓，入選10大編輯精選。（圖／翻攝自國家地理網
: 站）
: 國家地理年度攝影師大賽已在5月31日截止收件，比賽共分為自然、人文與城市等3個類別
: ，總冠軍可獲得1萬美元（約新台幣29.8萬），並頒發「國家地理旅遊攝影師」的稱號。
: https://i.imgur.com/xxaIPgV.jpg
: ▲台灣是亞洲機車密度最高的國家，有超過7成騎士堅持不會改用公共運輸工具。（圖／
: 資料照）
: 台灣是亞洲機車密度最高的國家，平均每平方公里就有378輛機車，每1.7人就擁有1部機
: 車，普通家庭擁有2輛以上的機車並不少見，平均每人每天騎乘機車53.8分鐘，更重要的
: 是，無論政策或其他因素影響，有超過7成的騎士仍堅持不會改用公共運輸工具。
: 原文網址:u台北橋機車瀑布」紅到國際認證！登國家地理攝影賽10大精選 | ETtoday車
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