還要問嗎?
絕對是新竹火車站啦
科技化城市竟然配這種日治時期毫無設計感的車站
加上雜亂的動線設計 根本比對岸三線城市還不如
※ 引述《zmaxpower (Zealrace)》之銘言：
: 從鐵路開通以來，火車站不僅僅是大家的記憶，也是鐵路的門面
: 不過隨著與時俱進，一些車站不是老舊需要拆除或廢棄，不然就是要增加新的功能
: 像台北火車站，雖然大家都說是迷宮，但實際上也算是規劃得不錯，而且還三鐵共構，環境也不髒。
: 再來就是即將完成的高雄火車站，你看那個新聞的實際圖就很美：
: 與台鐵共站 高捷新高雄車站試運轉
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201806160051-1.aspx
: 雖然沒有像新左營站那樣三鐵共構，但無論設計感或是美觀度都很不錯。
: 最後是台中火車站，雖然還是處於交通黑暗期，但台中願意大刀闊斧想要改造就很有心。
: 百年台中車站廣場道路完工 空拍看新樣貌
: https://udn.com/news/story/7325/3200820
: 其他的火車站也陸續都有改造，就連本魯老家台南的林鳳營車站也都微整得很美
: 【台南六甲區-景點】幽靜老車站和日式建築道班房的午後邂逅~~林鳳營火車站&林鳳營故
: 事館
: https://www.walkerland.com.tw/article/view/148086
: (連結為旅遊網站)
: 連只有電聯車停靠的的小站都可以改得這麼美了，我想其他車站應該也可以辦到吧？
: 所謂的改建可分成外觀拉皮、內部整修、原地拆除重建、移地重建等各種可能
: 也許有的人會認為該站只要外觀重新拉皮就好，比如本魯老家的林鳳營車站
: 也許有的人會認為應該要整棟拆掉重建，比如中壢火車站
: 不知道大家認為全台灣最該改建的火車站是哪站呢？
: 又，如果要改建的話應該是什麼程度？