看到這篇想到oBike剛開始營運大家都對於這種方式感到疑惑及不滿時，版上有
人在那裡說台灣人的水準跟中國人一樣，為什麼新加坡可以營運成功，台灣人跟
中國人都問題一堆，一定是台灣人的水準也低下...等等，然後不斷吹捧這種“
共享”精神。
現在回頭看這篇，真的蠻可笑的。
哪時候台灣才能把oBike都回收掉？
※ 引述《sesd (囧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 新加坡8頻道新聞網
: 2.完整新聞標題:
: oBike宣佈即日起停止在新加坡營運
: 3.完整新聞內文:
: 2018年6月25日 11:26
: 共享腳踏車業者oBike宣佈，即日起停止在新加坡運營。陸路交通管理局今年對“無車樁
: ”共享腳踏車業者出台新準則，oBike因預見履行新規範將會困難重重，而做出這項決定
: 。
: oBike今天上午在手機應用程序上對用戶公佈這項決定時表示，公司仍然堅信“無車樁”
: 共享腳踏車服務有益於用戶的乘車體驗以及新加坡的交通系統，無奈當局的新措施與公司
: 信念不符。
: 陸路交通管理局今年初規定，提供“無車樁”共享腳踏車服務的業者須在下個月7日前申
: 請營業執照，否則必須馬上停業。這是為瞭解決本地共享腳踏車胡亂停放的現象。
: 公司聲明，這項決定不會影響新加坡以外的市場，而本地的oBike超級VIP（SVIP）會員未
: 來仍可在海外市場使用oBike腳踏車。
: 公司也表示，今後仍想在本地使用oBike的用戶，可通過公司的合作平台GrabCycle使用。
: 不過Grab緊隨其後發出聲明否定oBike所言，指oBike停止在本地營業後，GrabCycle平台
: 將不再提供oBike共享腳踏車服務。對於受到此項決定影響的用戶，Grab將在明天（26日
: ）之前免除訂費並退還定金。
: Grab也表示，公司仍然堅信共享腳踏車和個人代步工具將帶來機遇，且對未來宜居城市有
: 著重要影響，公司會繼續提供服務並發展GrabCycle，提供多樣化的交通選項和日常必要
: 服務。
: oBike去年1月在本地推出，至今已有一年半的光景，收穫了超過百萬用戶。公司對於退出
: 新加坡市場的決定，表示遺憾。
: 陸路交通管理局將對提出申請執照的業者進行評估，並在9月之前頒發執照。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/kKQwsG
: 5.備註:
: oBike 在新加坡GG了 ^^ 台灣市場表示