※ 引述《HANASUCIA (HANASUCIA)》之銘言：
: 1.媒體來源:蘋果
: 2.完整新聞標題:中國積極救困關西國人？華航日籍地勤主管揭真相
: 3.完整新聞內文:
: 颱風強震重創日本，日前傳出在關西旅遊國人求助駐日外館人員卻遭冷言冷語對待，中國
: 駐大阪總領事館則是派巴士將陸籍旅客接出。不過，近日卻有華航在日本的日籍地勤主管
: 回報，當時台灣的航空公司研判燕子颱風是大颱風、早已聯絡客人航班取消重訂機位，因
: 此多數台籍旅客未進入關西機場，但中國的航空公司卻表示班機會飛，導致客人進入關空
: 島遭困，這也是中國製造「積極救國人」假新聞的理由。對此，華航董事長何煖軒證實內
: 部的確有收到該通報，考量當地缺乏食物，除增派加班機疏運，更加量裝載食物和泡麵、
: 水服務旅客。
: 華航在大阪關西機場日籍地勤主管近來發出一封信，內容指「關空聯絡橋損壞，車輛通行
: 有限制，日本人無論巴士開車或等排隊都很規規矩矩的。關於這一次巴士的FAKE NEWS（
: 假新聞），與我收到的訊息不一樣，我看了心疼。直接和關西Airport的主管和同仁三名
: 確認事實，他們也非常願意協助合作！另外700陸客進入關空島，是因為颱風當天，台灣
: 的航空公司知道判斷是大颱風，早巳連絡客人航班取消，重訂機位。但大陸的航空公司表
: 示班機會飛，讓客人跑進關空島，遭難了。這也是中國製造FAKE NEWS『積極救國人』的
: 理由。」
: 華航該名日籍地勤主管也回報，因為關空連絡橋有損懷，關空灌水，為了保護民眾安全，
: 當時只允許緊急車輛進入關西機場，並不允許部外車輛進入島內。15台巴士皆由關西機場
: 管理局安排，送旅客到對岸的泉佐野。
: 華航日籍地勤主管在信件末尾強調：「台灣的人情沒人比，希望台灣人不要妄信FAKE
: NEWS，帶一份看透事實的眼睛，I love Taiwan（我愛台灣）。」
: 華航董事長何煖軒今低調證實，內部的確有收到該封信的通報，因事先研判颱風影響大，
: 已提早通知旅客取消航班並不要進入機場；日本震災後食物匱乏，華航今不但增開3班臨
: 時班機赴日疏運，何煖軒今也向內部下指令，要求返台航班，考量災區飲水需求，增加礦
: 泉水、飲料裝載，另為關懷滯留旅客懷念台灣味，每航班裝載20箱泡麵。
: (李姿慧／台北報導)
: 新聞網址:https://goo.gl/Ar4GtB
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"已提早通知旅客取消航班"
我對這句話蠻有疑問的，華航什麼時候通知取消航班?
https://news.tvbs.com.tw/life/986592
由新聞得知，關空在9/4宣布關閉，所以華航在9/4宣布9/5的班機停飛
https://udn.com/news/story/7266/3348319
這篇指出，關空在9/4日本下午3時宣布關閉機場
然後呢，大家可以查一下9/4關空飛台北的航班有多少
https://www.kansai-airport.or.jp/tw/flight/kix_schedule
華航的就有CI159、CI153、CI157、CI173
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
這篇有說到連絡橋大概在下午1:20被撞斷
也就是說在KIX受困的大概都是在1點之前來到KIX的旅客
問題來了，如果真的照本篇新聞所說
華航早就連絡客人取消，是中國航空公司表示航班會飛
可是KIX關閉機場是在連絡橋被撞斷之後
而所有的新聞稿都只寫華航在9/4下午宣布停飛班機
那提早是怎樣的提早? 9/3預測9/4關空會關閉? 時空旅人?
那華航自己的公告都是9/5公告9/5-9/11的航班停飛
https://www.china-airlines.com/tw/zh#
如果真的按照華航總經理說，那應該在9/3就知道消息，9/4不公告?
9/5才說要停飛?
再來提到"中國航空公司表示航班會飛"
http://www.storm.mg/article/487076 最後關空確認7800多名受困
如果其中2000名是員工的話，旅客粗估5000多名
其中中國旅客被中國載走有1044名，約1/4~1/5
再來看KIX出入境外國人比例
https://honichi.com/data/immigration/kansaiairport/
中國人是排名第2，比例約1/4
也就是說受困在KIX的中國人並沒有特別多，反而還少一點
如果按照本篇所說，中國航空故意騙人進來的話，理論上中國人受困比例會很高
可是事實上沒有，看起來就是大家都受困
以上就事論事，也不用吵中國人是不是派車到KIX還是協調關空給巴士
那不在我這次提到的範圍內