福知山事件不就是因為國鐵民營化
各個公司惡性競爭
過度要求績效，導致司機崩潰超速嗎
工會哪裡有幫助員工？一起欺壓他而已吧
那次死的還比這次台鐵多呢
民營化哪裡有什麼良性競爭可言
你以為是電信公司嗎
電信公司有良性競爭哪會有什麼499之亂
國道客運也是開放以來哪個不是削價競爭
客運司機素質參差不齊，老舊車輛拿出來狂操，冷門路線一樣砍到剩沒幾班
民營化唷 死更多人而已啦
※ 引述《KyrieIrving1 (King of Celtics)》之銘言
: 提到事故每次都會往上談到台鐵累積很久的人力問題 設備問題
: 因為是國營 所以每次怎麼反應
: 官方要處理就是冗腐
: 換了個政府還是一樣
: 台鐵人力問題全臺灣都知道
: 鐵路民營化的好處看看日本
: 多個公司互相競爭
: 誰提供更好的服務品質就用誰
: 而且工會組織更能完善的幫助員工
: 缺點就是相較台灣的票價
: 日本票價真的不便宜。。。
: 鐵路民營化是不是才是臺鐵問題的最終答案呢？
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