※ 引述《kci9kimo (leecat)》之銘言：
: 那些工程基本上很少台灣人能夠做的下去，以前還有，現在越來越少，價格也越來越差
: 夏天熱的要死，冬天冷的要死，東西重的要死，橋樑又高的要死
: 大多小包也都是看有外國勞工的額度，才願意接，不然都是賠錢
: 沒有他們，看看各縣市首長，中央政府，哪裡來的通車政績
我有問過一些越南外勞
他說他們在台灣的薪資，含加班3~3.5萬，大概是越南國高中老師的3倍
所以在台灣東扣西扣生活費後，還是可以寄回老家1.5倍的老師薪資
大部分外勞都超喜歡台灣的環境，因為法令也很保護他們
但如果你不給他們加班，比方說一個月80個小時，他就會烙跑了
其實台灣外勞算管很嚴，你看新加坡，有30％都是外勞耶
台灣也才8%
現在台商要回來，外勞應該會再開放，大概到10~12%吧
有在現場待過的人就知道，平均1個外勞真的養了2個台灣中高齡的就業者
比方說你把這些10個外勞都砍掉，大概就是15~20個45~60歲的人要失業
新加坡也是，你把那30%外勞砍掉試看看，新加坡經濟馬上崩潰