這個題目前提就是 日本繼續由天皇跟軍人統治
台灣就是繼續被台北林家 霧峰林家 鹿港辜家統治
日本現在的模樣是美國改造的，所以千萬不能搞混
那些把人民當作可以拋棄消耗的垃圾日本馬糞
他們打贏了才是人民痛苦的開始
那些日本軍人 眼看快打敗了 一邊叫人民拿竹籤去海邊抵抗美軍
一邊開始自保 都推給日本天皇
一邊保護自己手上的軍隊 有人就把第九軍團從沖繩調到台灣
戰後又怕上絞刑台 也不敢自殺殉國 去當蔣介石或美軍的顧問跟走狗
你跟我說這些馬糞軍人 繼續統治台灣???
日本一堆戰後假想文都是更慘而已 現在日本有這樣都是靠美國的
要把戰前日本分割來看
※ 引述《wjes30325 (台灣的小朋友很棒)》之銘言：
: 如果台灣還是日本領土
: 這樣很多交通方面的政策都跟隨日本感覺還不錯
: 1.機車可上高速公路
: 現在重機騎士在爭取的東西如果日本統治就不會現在兩派對立
: 反正本來就可以上了，南來北往機車旅遊的人數變多
: 各種經典車款，老機車也會比較常見
: 畢竟台灣禁止機車進口非常多年
: 日本都出了幾百款車款了
: 然後台灣早期路上會有台灣旧車會 各式暴走族拉轉
: 機車可直接右轉，不用兩段式惹
: 2.高速公路價格貴，路又小
: 日本高速公路比較常見兩線道
: 台灣基本三線起跳，還加上五楊再多兩線道
: 不過跟隨日本，民眾的大眾運輸使用率也會相比現在還要來得高上許多
: 台灣新幹線也可能在2000年以前就開始運轉了
: 但是高速公路的過路費就稍微貴一點了
: 不過我可以
: 3.警察常躲起來抓違規
: 在日本常常可以看到重機警察是躲起來抓違規的
: 這也讓日本駕駛很守規矩，尤其交通警察大部分都是騎重機
: 訓練非常紮實，你也擺脫不了，可以讓台灣人駕車的劣根性降低
: 4.日本人行道密度高
: 現在台灣騎樓當作人行道其實管理很不容易
: 如果日本還在台灣，應該就不會有騎樓這東西
: 尤其中南部下雨天數也不高
: 然後道路一部分弄成人行道，在日本走路真是舒服
: 鄉下郊區人行道也是非常充足的，難怪日本人不排斥走路
: 京都這幾年還拓寬人行道，這根本刁難駕車族啊
: 5.考照嚴苛，駕照珍貴，三寶減少
: 日本靠考嚴苛，執法也相對先行的台灣嚴苛
: 這可以讓路上三寶少一大半
: 就算現在在台北走路，我還是覺得沒有日本那麼懂禮讓
: 也不會有一堆隱性三寶，自以為很會駕車，技術很好，但其實規則都不懂的那種
: 換照，驗車什麼的也是相當仔細，
: 台灣驗車幾百塊而已，日本驗車讓你感受到什麼叫作盯精
: 結論：好日本不統一嗎
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