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以下為日本關西機場發言人發表言論（節錄）：
一、日方表示無任何車輛、交通工具進入關西機場接駁，只有日方自己派船載旅客去神戶
機場或是派車載旅客去泉佐野車站（中國人因太多所以有載去泉佐野市內購物中心停車場
）。
https://i.imgur.com/q7z1hqJ.jpg
二、關西機場有接獲中國大阪領事處聯絡，而台灣方面無任何聯絡交涉。
以上來源是：https://tfc-taiwan.org.tw/articles/150
看完以上訊息，再看看所謂的假新聞。
當時因“強烈颱風”受困國外機場，請問算不算急難救助？如果不算的話是不是要當場死
人才算？（對了，如果台灣駐日辦事處有提供任何幫助，煩請告知我會修正）
當下關西機場場不給任何車輛進去是因為有船撞聯絡橋，中國有派車去關西機場附近的泉
佐野市內的購物中心中繼站
https://i.imgur.com/KeVpEK4.jpg
不管哪個基本上都在關西機場附近，當下的人（除了日本人之外）誰會說有派車到泉佐野
市（車站）？不外乎都是說關西機場比較多。
所以我說真的是純粹的假新聞？還是就只是部分錯誤然後就因為對自己不利就全盤否認？
再來看看自殺是誰給的壓力，這就有很多主觀因素，但是不外乎就那幾種壓力。
一、輿論壓力：這不用說了吧！基本上就是以假新聞為基底，媒體大眾不斷的討論所產生
的壓力。可是就真的沒有做事有什麼好怕大眾輿論？
二、職場壓力：先看看這幾張圖
https://i.imgur.com/hvYGMb3.jpg
https://i.imgur.com/8Jlrons.jpg
首先是大阪辦事處是分處，而東京的辦事處為本部。請問分處會是跳過本部直屬外交部然
後與本部無關單位？
再者當過公務員的人誰不知道考績誰拿誰不拿都是由主管的“感覺”所決定的嗎？加上只
要發生重大事件（負面）並且上媒體版面基本上該單位全部吃”丙”是上級單位閉著眼睛
就能決定的。（小聲說：講官腔的考績會依照該年度工作績效及態度…等，於年底考績會
議決定單位考績。但講實話有些單位根本就那些人無限領甲，你沒關係就是無限領乙，1
月剛到其實12月的考績，打考績的主觀沒有底嗎？
考績直接影響的就是錢，動到了錢請問誰理你？是處長基層不會幹你？上級不會搞你？壓
力不會有嗎？
所以真的是假新聞？還有自殺是誰給的壓力？明眼人看不出來？
註：裝睡的人永遠叫不醒，裝聾的人永遠聽不到，裝死的人只會繼續裝死。