作者:
neverli (想睡)
2018-12-23 18:49:52※ 引述《leon105 (@@)》之銘言：
: 停管處指出，今年4月實施1280元月票措施後，雖然人數微幅成長，但仍需透過其他方式
: 讓大眾改變運輸習慣，若能鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，就可減少騎車開車的需求，機車格
: 收費只是一個推力，希望能民眾能減少騎車開車。台北市已有9個商圈已實施機車格收費
: ，現採計次收費外，若一天同時在同一商圈進出多次，也不會重複收費，至今實施後並未
: 有太大反彈聲浪，目前已盤點其他7個商圈，預計將逐步收費，未來包括松山車站、通化
: 夜市等都朝向機車收費，但仍會先與當地里長溝通及公告後再實施。
如果是要改變大眾的運輸習慣，捷運站周邊的機車格也收費不是很奇怪嗎？
1280月票出來時我就超想用的
(我的狀況是家附近沒有捷運，但公司附近有，相信絕大多數人也都是這樣狀況)
因為我的公司在信義商圈，天天被收$20停車費
我想說這$20我寧願拿去付大眾運輸的月票也不要付停車費
我買月票，然後騎去離我家最近的捷運站用大眾運輸上班
結果!!!
捷運站周邊的停車格也有在收$20
那我為什麼還要買大眾運輸月票？同樣天天都要被收$20，我直接騎去我公司就好了啊
我完全贊同柯P想要導正大家通勤的思維
但執行面上來說，捷運站附近也收費(或者說捷運站附近的停車費率沒有比較低)
這根本是反效果阿
捷運站附近的停車格免費、或者低收費，才能吸引機車族改用大眾運輸吧
你不用換機油汽油? 輪胎會不會磨損? 路上廢氣吸很爽?
作者:
leamaSTC (LeamaS)
2018-12-23 18:51:00不然我台北市要怎麼還債? 當然從你們這邊拿啊
作者:
kutkin ( )
2018-12-23 18:51:00柯文哲邏輯是很奇怪 他不認為機車是轉乘運具
作者: rock0807 (∫PTT幫∫ 廢文組組長) 2018-12-23 18:53:00
沒騎停自家門前低消就20 到目的地停再20 一個月算1200月票1280還要排隊等車
作者: fallheart (快丟我水球阿) 2018-12-23 18:53:00
自己不住捷運站XD，難道還要幫忙蓋捷運站嗎
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2018-12-23 19:01:00可以嘴abs 機車收費不敢嘴？
作者:
dotZu (良牙)
2018-12-23 19:04:00確實如此，騎機車到捷運站，轉乘，這應該鼓勵
作者:
ptta (ptta)
2018-12-23 19:11:00我都坐公車去捷運站
作者:
colaer (新手上路)
2018-12-23 19:24:00所以現在沒騎停自家附近每天先低消２０，然後再花錢搭捷運上班？要是我就改回騎車上班了