Re: [新聞] 影/機車格全面收費 柯文哲:世界大城

作者: storilau (Storilau)   2018-12-24 04:12:55
※ 引述《Chrkamp (正義の小眼睛)》之銘言:
: 台灣榮登世界車禍傷亡密度最高國家,以我國103年道路交通事故傷亡高達41萬3229人數
: 估計,平均每天都有8人因車禍過世身亡。
: 應該逐年調高汽機車牌照稅及停車費30%,並同時調降30%大眾捷運票價,好鼓勵民眾以
: 大眾運輸替代。
: 1.可以有效舒緩交通流量,並鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。
: 2.每年交通事故造成上萬傷亡,可有效降低汽機車交通事故發生。
: 3.全球有400萬人死於肥胖,可以鼓勵民眾多到戶外運動,降低死亡率。
: 4.可減少汽機車排放對環境造成的污染,早日達到聯合國COP24憲章減碳目標。
: 5.台北捷運早就回本,一方面可以還富於民,又可將稅收用來加強鄉村基礎建設,縮短
: 城鄉差距,創造社會雙贏局面。
: 這樣應該是好事,為什麼大家都要反對?
因為不方便阿,本來騎車到處逛成本超低,現在變成每轉移一次地點就要付錢。
我都照速限騎,實行防衛駕駛,也不趕時間,幾乎不會車禍。
現在有電動機車,也不會直接排放廢氣,而且機車的排氣一般只有四輪小客車的1/10。
四輪轎車最多載6個人,但是排氣量是1.5L~2L。機車只有0.15L。
而且機車車體輕空重低,是最不浪費能源的道路用車。
大眾運輸工具,順位應該排在機車之後。
民眾辦事的效率,就是國家的效率,浪費民眾的時間,就是浪費全國的時間。
罷免柯文哲。支持丁守中。
作者: aggressorX (阿沖)   2018-12-24 04:14:00
我真的不明白柯文哲為什麼要一直針對機車族...停車格不論兩輪四輪 使用者付費相當合理但你說殺小什麼大城市不能有機車這種毫無根據的話根本污辱你的智商
作者: iovoecu (XX)   2018-12-24 04:16:00
"他強調,機車還是一個很普遍的公共運輸"
作者: SRNOB (SRNOB)   2018-12-24 04:20:00
真的傻眼 滅掉機車 然後推自行車
作者: ast2 (doolittle)   2018-12-24 04:23:00
機車是行動棺材呀 天天有人被大貨車爆腦漿有經濟能力還是買台車搭配捷運 畢竟命只有一條
作者: kennings (ken)   2018-12-24 04:26:00
貪圖方便可以完全不考慮其他健康或安全因素, 真可悲
作者: jjjjjjs (6js)   2018-12-24 04:30:00
去 跟 小牛 學姐 說
作者: Pixma258 (鄉民們!別爭了!!)   2018-12-24 04:47:00
東京大城市捷運網 https://i.imgur.com/fmIP8QI.jpg大台北國際大都會捷運網 https://i.imgur.com/wHg960d.jpghttps://i.imgur.com/yA7oV3a.jpg
作者: nadiaInochi (狗狗)   2018-12-24 04:56:00
車子太多使用者就該有負擔增加的社會成本的心理準備停車收費也有助於蓋私人停車場的意願 不能只巴著政府
作者: abc55322 (笨鳥不唱歌)   2018-12-24 05:04:00
有這麼嚴重嗎,又不是一直有收費員他的意思就是要比一次公車貴,叫你全用走的吧
作者: nnsc (nnsc)   2018-12-24 05:33:00
因為他看過急診室太多機車車禍的年輕人
作者: zxcxxx (進擊の暖男)   2018-12-24 06:05:00
希望台灣薪資也能比照世界大城市
作者: kit514 (KIT)   2018-12-24 06:15:00
公車、捷運滿滿都是人,是要怎樣消化機車族?
作者: erickruklin   2018-12-24 06:47:00
說個笑話, 台灣機車族的時間世界第一寶貴
作者: ainor (><)   2018-12-24 06:52:00
臭 滾
作者: ANCEE (安西)   2018-12-24 07:35:00
推 機車族站出來公車捷運都是人 ubike單車路線也斷斷續續
作者: badbadook ( 嗨浪)   2018-12-24 07:44:00
砍福利 多要錢 沒建設? 把民眾當提款機?被多收錢還能護航 ?難到是網軍在帶風向?
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬)   2018-12-24 07:55:00
你會被噓 補

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