※ 引述《CKC0902 (陳阿智)》之銘言：
: 原文吃光光
: 先不說事件到底是不是真的，反正都報警了，就等調查結果嘍，前陣子不是才有個大都
會
: 黃被乘客污衊嗎，唉!
: 有人說記憶卡滿了是唬爛，嗯，說這話的人應該都沒在看記憶卡，清內容物的吧！
: 現在記錄器應該99%都有碰撞保護鎖檔功能(親身經歷，真的)有些機器敏感度高，
: 即使調低了，過了拉力級的路面還是很容易鎖檔，就容易佔記憶體空間，循環錄影
: 時間就會越來越短，到最後就是滿了不給錄，我的機器就是這樣，在大台北地區，還是
: 很多拉力級路面，三不五時就鎖檔，32G的卡，雙鏡頭，可以錄快6小時(沒記錯的話)沒
幾
: 就鎖檔就滿了，一個禮拜最少要清2次記憶卡。
你今天當職業駕駛會發生G值異常強制存檔
導致記憶卡容易存滿這種問題不是應該早點發現早點解決嗎
把G值調低 買個兩三張128G 這很基本不是嗎
https://i.imgur.com/PYcVruF.jpg
我也是職業駕駛 自己車上三個記錄器四個鏡頭
車上至少要確保一張卡可以連續錄製15小時以上
遇到有異常事件立刻卸下記憶卡存檔 然後替換備卡上去
今天試想一下 不要說碰上疑似性騷案件
如果發生的是一場嚴重的車禍
甚至是對方違規而死傷事故
但因為你的記錄器滿了無法釐清肇責
後面要再花多少時間耗在這種鳥事上面？
總歸一句 工欲善其事必先利其器
都當職業駕駛的人了
記錄器這種基本的東西本來就該好好準備不是嗎？
還是你要跟我說
「喔我是優步啊 我是出來交朋友的 又不是什麼低等的職業駕駛」
那就請你祈禱下一個新聞裡提不出證據的運將不是你