我就是重機的車主所以應該有資格回答你吧
家裡還有小綿羊+汽車
但三種交通工具我最常使用的就是重機，甚至汽車買了3年才剛破1萬公里而已...
喜歡騎重機的原因很簡單啊
第一.
機動性>>汽車這我應該不用解釋了
第二.
當然就是因為爽，因為喜歡重機的樣子、喜歡重機的聲音、喜歡隨傳隨到的動力、可以花
不到一台國產車的價格就擁有超跑的動力，騎在路上又帥氣，不買嗎？
第三.
擁有機車的方便性，但又有更完整的路權（雖然還是不能上高速，但應該也快了）
禁行機車？二段式左轉？那到底是殺小？？？
完全沒車甚至閃雙黃燈的路口，如果今天我騎小綿羊的話，不好意思請乖乖去待轉‘2次
’才能迴轉喔
台中火車站？不好意思機車不能進來喔請繞路
台中高鐵下客區？ 不好意思機車不能上來喔（結果機車都跑去上客區下客ㄏㄏ，那當初
分上下客區的用意是？）
還有太多太多因為禁行機車所造成的鳥事了
交通部到底知不知道路口內縮的用意到底是什麼啊？
路口內縮就是因為路口很危險所以要內縮（記得好像看過資料統計80%以上的車禍都發生
在路口，如有誤請幫更正謝謝），那把待轉區劃在路口裡的用意到底是？
拜託不要再被政府洗腦了，騎車靠右一點都不安全，穩穩地騎在內側車道一點也不危險，
不待轉也不會被撞死的好嗎
補充一下：
有人常會說上快速道路很危險，這我不否認上了快速道路風險確實升高不少，但根據數據
顯示了高速、快速道路發生車禍的風險只有一般道路的0.01，甚至高速公路又比快速道路
再更低一點