※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之銘言：
: 韓國瑜受訪時表示，「小港機場不夠，肯定不夠，晚上還有宵禁，而且大型飛機沒辦法停
: 」，他認為小港機場的負載量不夠大，且腹地不夠大，沒有辦法擴建，高雄應該要有更大
: 的機場。據報導指出，韓國瑜看上的是在七年前就已沒有民航機起降的屏東機場用地。屏
: 東機場的優勢是擁有兩條跑道，面積不輸桃園國際機場，不過屏東機場目前作為空軍反潛
: 機基地，是相當重要的軍事用地，而且與高雄市之間，並沒有大眾捷運運輸系統，因此韓
: 國瑜的想法可謂天馬行空。
小港機場擁有兩大優勢：有捷運紅線，靠中山四路。
捷運紅線是全台第一條機場捷運，這讓到訪高雄的旅客，可以馬上利用捷運，到市
區的各景點，觀光業也能鎖定捷運各站周邊投資。
而中山四路寬達快車道四線，慢車道兩線，高速公路的終點就在附近。只要小港機
場解決大型貨機起降問題，南部廠商的貨車可以非常方便進入機場。將來國道七號
能完工的話，機場左右兩側各有一條高速公路。這麼棒的交通配置，連桃園機場都
贏不了。
機場搬到屏東，這兩大優點全都作廢。
先說機場不搬要怎麼擴建。謝長廷任內就提議，將中山四路和翠亨南路地下化，加
上翠亨南路西側的貨櫃場，跑道長度就足夠。此案被打槍並非工程上不可行，而是
交通部認為小港機場的客貨運量，不需要花錢擴建。如果觀念轉變，要發展高雄，
這案拿回來做，最有優勢。
說到屏東，屏東人都抱怨「站尾包衰」。屏東每次選舉，都要批評全台灣只有屏東
人，高鐵台鐵都要去高雄搭。屏東和西部各縣市很少直達的大眾運輸，大多需要在
高雄轉運。屏東機場對雲嘉南民眾，並不方便。
還有國防的疑慮。空軍大型的運輸機、反潛機，都駐在屏東，要讓空軍搬到哪裡？
唯一的優點，就是可以弄一個「南部新國際機場」的超大建設案，航廈、捷運、高
速公路全都弄一套新的，這案子少說值 5000 億！高雄市的 3000 億負債，不對，
韓市長上任第一天就還了 600 億，是 2400 億負債，和這案相比根本小兒科。
作者:
kutkin ( )
2017-12-28 00:20:00捷運都蓋好真的別再提遷站了
作者: gn03442445 (gn03442445) 2018-12-28 00:25:00
人家想把小港機場改成迪士尼啦
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-12-28 00:25:00
你沒有夢想啦 高雄債務可以舉到8700億 中央不蓋 高雄自己蓋啦
作者: silentence (小飛號：號：) 2018-12-28 00:27:00
花錢挖橫跨高屏溪的捷運 只有噓的這位天才支持嗎
作者:
luckdot (ccj)
2018-12-28 00:28:00就區未來講 往屏東市錯誤的 應該是往海邊走比較對
作者: gn03442445 (gn03442445) 2018-12-28 00:29:00
我們有壽山裡面的寶藏 錢什麼的不是問題
中央十成都可以做好嗎，石油金主是中央啊willy61615講的跟高鐵延伸有八七成像那這樣打9.2的臉情何以堪
作者: cxiop (cxiop) 2018-12-28 00:47:00
挖到石油就噴了
作者:
dotZu (良牙)
2018-12-28 00:55:00首先國道七號根本不可能蓋成，因為環團反對。其次夜航問題是該解決的，小港必須要遷移。
作者: Jayam (比較快樂) 2018-12-28 01:00:00
高雄就愛這味啊
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-12-28 01:38:00新建一個台南高雄共用的南部國際機場評估很久了 可放彌陀
作者: kako0507 (...) 2018-12-28 01:52:00
蓋快線不用錢？XD 用嘴巴蓋？怎不乾脆說遷場順便蓋滿整個高屏捷運路網