1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
【獨家】客運業例假鬆綁 勞動部准了!「最多連上9天班」今起生效
3.完整新聞內文:
為了因應春節疏運,交通部一直希望能將客運業納入《勞基法》7休1的鬆綁行
業,經交通部提出配套方案後,勞動部今終於同意客運業可在年節、紀念日或
國定假日,因應公眾生活便利所需可鬆綁7休1,但有二項附加條件,包括最長
只能連續上班9天,以及勞工單日工作時間超過11小時的天數不可以連續3天,
相關規定今日公告、即日起生效。
《勞基法》去年3月時實施新規定,經目的事業主管機關同意、勞動部公告的行
業,符合特定條件下,每周7天應有1天的例假可挪移,形同最長可連上12天班
不違法。目前包括媒體出國採訪、海洋水運、船務代理等,目前共有24種行業
可使用,客運業在去年初時曾預告要納入放寬,但引發勞團對於過勞駕駛與公
共安全疑慮,最後並未放寬。
因春節疏運壓力,交通部今年9月時再邀客運業者、工會討論,最後敲定春節期
間10休1、例外情況11休1的版本向勞動部送件,勞動部上月24日召開勞動基準
諮詢會討論,會中專家學者盼交通部提出降低過勞的配套措施。
勞動部官員說,經勞、資、政、學代表審慎研議後,認為客運司機春節期間工
作時間確實與公眾生活便利息息相關,但勞工健康與道路安全仍需要注意,因
此請交通部再提出配套措施,也表明最後還是要以勞動部最終決定為主。
勞動部官員說,之後交通部提出的版本為「10休1」,也是最長只能連續工作9
天,排除「11休1」的可能;另外還追加勞工單日工作時數超過11小時的天數
不可連續達3天的門檻。
勞動部官員說,這個版本是兼顧實務上可行,又注意到安全,又可讓民眾返鄉
的而進行有限度的放寬,未來也會要求交通部加強並監督、檢查機制。
(唐鎮宇/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190104/1494727
5.備註:
改到最後不就回到還沒改的樣子