其實更可怕的是高鐵
一直開加班車 然後時速又那麼快
一到跨年連假就一堆人要來來去去 北捷連續營運24小時
你看有人因此出來抗議說勞工好辛苦嗎?
其實過年連假這樣搭交通工具都是讓這些駕駛和管理人員過度疲勞的
可是 PTT是PTT
現實生活 連假塞在車站走不了
那些人是會在車站大罵說怎麼不開加班 政府無能
還是會跟在八卦版一樣正義 說勞工本來就應該休息
啊如果要增加駕駛 必須漲票價
鄉民是會喊本來就應該漲
還是說薪水都不漲只會漲這些 一堆米蟲都不砍掉?
※ 引述《Seles (莎莎)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由
: 2.完整新聞標題:
: 准了！勞動部通過客運業「最長連上9天班」
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者廖千瑩／台北報導〕針對客運業鬆綁7休1，交通部提出配套方案，勞部今同意客運
: 業可在年節或國定假日，為了疏運需求可鬆綁7休1，但有2項附加條件，原則上最長只能
: 連續上班9天，且勞工單日工時間超過11小時的天數只能連續3天，第4天就不准。
: 勞動部預定今起預告10天至1月14日，在蒐集勞資相關意見後，預期春節前會正式公告
: 。
: 因春節疏運，交通部今年9月時再邀客運業者、工會討論，敲定春節期間10休1、例外情
: 況11休1的版本向勞部送件，勞部上月24日召開勞動基準諮詢會討論，但會中專家學者希
: 望能進一步提出配套措施。
: 勞動部官員說，原本交部提出最長只能連續上班9天，但例外再10天的但書，但最後拍
: 板還是3天，不可以連續4天，藉此把司機跑的趟次往下修。
: 官員說，客運業鬆綁7休1今起預告10天，之後勞動部將蒐集各界意見，最快農曆春節前
: 公告生效。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2661776