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Re: [新聞] 工會喊罷工 華航：機師數量充足不怕罷工

作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-02-06 11:48:08
不要拿飛時跟一般工時比
飛時74就算X2 你還沒算上時區轉換的困擾
我們就先不提華航
拿復興航空來比
根據GE222事故調查報告
https://www.asc.gov.tw/upload/acd_att/ASC-AOR-16-01-002.pdf
1.17.3.2.1 ATR 機隊人力管理
中有提到
每日起降由6次增加為8次
103年5月-7月 飛時超過270小時者超過30位
相較於去年同期僅4位超過270 即使是旺季也僅有14位超過270
270小時飛航除以3 也就是說每月飛時90小時 而且還是國內航班
102年同期 GE222正駕駛 227.03小時 副駕駛 260.58小時
102年旺季 GE222正駕駛 256.13小時 副駕駛 297.95小時
而GE222正駕駛在出事前90天已累積278小時飛時
副駕駛264小時
30日內 正駕駛已飛101小時 副駕駛89小時..
結果有人跟我說疲勞不會造成事故?????
華航的74小時可是沒計入時區轉換因素喔 他有飛美國歐洲等等國家
復興是國內線頂多亞洲區而已....
作者: E6300 (漂流木村拓哉)   2019-02-06 11:49:00
轉換時區 就是跟空姐一起轉換 這根本不是困擾 OK?
作者: QBey (Q貝)   2019-02-06 11:51:00
反正有電腦會自動駕駛 空中運將給23k還嫌太多勒
作者: tbaby (車震？床震？地震！)   2019-02-06 11:53:00
疲勞駕駛會造成事故 但是一個月74小時是在疲勞個屁?74小時還是比較長的單位勒
作者: Paws (苔哥)   2019-02-06 11:54:00
在酸的都同幾個ID，優秀
作者: jonestem (原罪)   2019-02-06 11:54:00
都搞不清楚一群跳針的是O杖還是公關公司的帳號了啊
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