※ 引述《t21 (t21)》之銘言：
: 下面資料網路都找的到或是勞動部的網站報告有
: 簡單說華航吹氣的酒測,行之有年
: 1.0~0.06mg/L 記過或大過,或停飛
: 2.0.06~0.09mg/L 第一次記大過,第二次解雇
: 3.0.1mg/L(含)以上開除解雇
: 機師公會的版本推文友說了,
: 為什麼會有放寬酒測準的風向
: 因為當時工會的的理事長就是酒測超標被華航開除的機師
: 然後推了一個華航成員要求的21條,
: 其中一條就是有要求酒測和驗血辦法
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190208001438-260405
: 華航說，工會提出的標準，
: 為檢出0.02毫克以下不處分，
: 0.03至0.05毫克，小過一次，
: 0.06至0.09毫克大過一次，
: 0.1以上第1次停飛1個月，第2次才解僱。
: 若華航首肯工會此一訴求，同意降低酒測標準，就是對飛安打折扣
: https://travelhito.com/機師喝酒遭解聘-工會與華航互嗆愈演愈烈/
: 何煖軒對傅姓機師以華航對他的解僱懲處，用工會名義向勞動部提出勞動裁處，
: 並強調未喝酒，公司的懲處是對工會的打壓，但裁處案遭勞動部駁回。
: 何煖軒也拿出公司對傅姓機師的調查，
: 調閱出傅姓機師執勤前一天在高雄小吃店喝酒用餐的畫面，
: 駁斥傅機師指執勤前未喝酒。
: 何煖軒說，華航從前發生幾次空難，公司要記取教訓，
: 10年來，華航有5位機師執勤喝酒被記過，6位機師喝酒遭解僱，
: 公司對機師的酒測方式，與警察對路上汽機車駕駛的酒測方式完全一樣。
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