藉這篇我想問一下,從機師罷工開始我很認真的看了每篇文章及推文,
機師的21項訴求中有不過勞、加薪、酒測放寬、評分內勤地勤、
主管票選、主管雙向考評...等等,不過勞、加薪我都還能認同,
酒測不提,已經很多人有說明不合理,那到底為什麼機師有資格評分內勤地勤?
另外主管票選及雙向考評是機師內部鬥爭很嚴重、靠關係及內定嗎?
不然國外或國內有哪間大公司是主管用票選及雙向考評的要求嗎?
我絕對支持罷工,但前提是訴求要合理,才有"微小機會"帶動其餘產業的罷工活動,
形成活水,但不要只打模糊仗,主訴求永遠是過勞超時,
在細項挾帶一堆奇奇怪怪的訴求
不然先前空姐的罷工過了那麼久,有其它產業的工會跳出來了嗎....
不要不支持罷工就被打成奴工、資方打手好嗎...
以上幾點誠心發問!!