作者:
Pixma258 (鄉民們!別爭了!!)
2019-02-11 14:21:56※ 引述《t9404080 (t9404080)》之銘言：
: 自動駕駛儀技術的普及
: 也使得飛行變成一件很輕鬆的事
: 有的資深飛行教員聲稱
: 98%的普通人
: 經過嚴格培訓都可以當機師
: 根本不是多高難的事情
: 民航飛行員淘汰率一直很低
: 幾乎可以忽略不計
: 國內飛行員一天飛8小時
: 實際上就是起飛和降落
: 稍微忙碌個十分鐘
: 其他時候都在座艙休息
: 輪流睡覺
: 做個旁觀者 故障機率基本上很低
個人很尊敬機師這個行業，這個行業一趟飛出去背的就是一百人以上的人身安全
相較之下醫生開刀較常一次對一人
而且機師的反應和判斷還有邏輯都要非常的強
建議你去看空中浩劫就知道了
片中看見機師最常遇見的問題有
電腦無冤無故就開始發出警示聲音「stall stall stall」
看到後來聽到那聲音就頭皮發麻，很難想像機師在上面聽見時壓力多大
尤其有些是一切正常的情況下就一直警示
更不用說真正stall時，要怎麼設法將飛機回升
一個錯誤的決定或慢了一步所有人可能都要再見
而在起飛和降落後也有很多一定的程序要檢查要走，都要非常小心
你這種論述真的很不讓人讚同
作者:
willie7878 (wanaGG怎不去玩個火影砍o)
2019-02-11 14:23:00就說很多台灣刁民 不要我啦不意外==
其他交通工具駕駛情何以堪，都有關人命只有飛機駕駛地位高
作者:
neverfly (neverfly)
2019-02-11 14:25:00拿掌握的人命數來對比醫師怪怪的
作者: AwokeN 2019-02-11 14:27:00
看你前三句的論述跟邏輯也有問題
作者:
VVizZ (我很窮)
2019-02-11 14:27:00垃圾車清潔員才應該罷工 臭死你各位
作者:
jorden (William)
2019-02-11 14:28:00這樣政治人物不就更猛 都掌握幾萬人生死
作者:
sql86 (186)
2019-02-11 14:30:00墜機多數都是人為疏失搞的
每個職業都重要啊，特地拿一個已經有相對好待遇的出來爭，到最後就只能扯到職業貴賤頗呵
作者:
Arnol (還是太淺了)
2019-02-11 14:36:00給推，我們志願役的邏輯跟判斷也絕對是屌打醫生跟機師畢竟每個決定都會決定同袍生命，阿幹不知道為什麼薪水那麼低
作者:
AlexKo (Ko)
2019-02-11 14:38:00大郵輪船長最辛苦，上千條人命，應該立刻罷工
作者:
neverfly (neverfly)
2019-02-11 14:40:00金正恩最辛苦，一顆核彈按鈕控制幾億條人命所以我真的很尊敬金正恩
作者:
Arnol (還是太淺了)
2019-02-11 14:42:00欸欸 將軍決定多少人命 有比機師少???你憑什麼瞧不起軍人啊 wtf 標準台灣人心態欸 別人領多不然你去當軍人啊 爬的到再來說
你在那邊扯有關人命多少條的，還最尊敬啥的，每個職業都值得尊敬好嘛
請問每個航班有飛機監視器可以看機師在幹嘛嗎？機師這麼讓人尊重的行業，我很想知道他們怎麼撐的最好是每個航班，不是節目錄影那種
作者:
ohfulow (ohfulow)
2019-02-11 14:50:00搞不好是開自動駕駛 打麻將少一咖 很不方便
看這邊就知道 #相信專業 在台灣是個笑話奇怪 古代中國明明有 養君千日用於一時的觀念上面居然有人在質疑 機師在飛機上 根本沒那麼累悲哀到爆...台灣人 別人專業都不是專業
作者:
jokebbs (bbs://)
2019-02-11 14:58:00嘴人家上班沒做事的 要不要先直播自己上班啊