Re: [新聞] 逾500機車族「要公路總局償命」罹難者妹

作者: awwwe (魔法師)   2020-07-01 20:05:18
台灣道路設計很像要驅逐機車
但是重點台灣實施全面汽車 禁止任何機車的話
會產生更嚴重的塞車現象
如果沒機車 我認為大概每天通勤時間會增加三倍到四倍
原本去上班要半小時 變成兩小時
來回變四小時通勤
絕對通勤到精神崩潰
而且
4小時只是保守估計
畢竟找車位也要時間
路邊不是很多機車格 可以給機車停的嗎
想想吧 機車格的機車 五十台 六十台 全部換成汽車
台北哪來的地方可以停車?
就算蓋停車場也不夠
可能要蓋 五十間停車場才夠
蓋公宅都沒地方蓋了 人都沒地方住了 還蓋給車住勒
台灣土地那麼小 人口密度那麼高 為什麼老想學別人開汽車
正所謂因材施教阿
台灣人口多 但是土地超小 人口密度高 人口密度世界前幾名
別國人口多 但土地超級大 人口密度低
現在我只看到台北紅線一整排的汽車違停
雙線道直接變成單線道
造成交通堵塞
如果台灣沒有機車 我想接下來就是汽車違規並排停車 三線道直接變一線道
塞車塞到你怕
各位上班多上4個小時就是為了通勤 8小時+4小時 這樣如何?
※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言:
: 可是公路設計90%以上都NG欸
: 開車右轉容易碰機車跟行人
: 路緣不該緩坡的做緩坡
: 把機車趕到外側車道再教機車靠右
: 就路況外側車道是車流最雜的
: 然後再指控機車亂鑽肇事
作者: apa9394 (委員長老虎)   2020-07-01 20:06:00
進城收進城費 你再開車騎機車阿
作者: babyMclaren (test)   2020-07-01 20:07:00
因為台灣土地利用超差你有看過幾個4層樓立體停車場
作者: yuechen (大谷結衣)   2020-07-01 20:08:00
是台灣大眾運輸太爛的問題吧
作者: trywish (一一二)   2020-07-01 20:12:00
你以為通勤多省時?就算校車,你也得提早出門。台灣是早就習慣機車的便利性,變成你推大眾運輸,或增加機車的持有成本都很難做。加上台灣人又覺得自己工作很操,又不像歐美那樣悠閒,會認為學生還可以多花兩小時通勤,上班族能早半小時回家睡覺,好過通勤花多的時間。所以這問題其實無解,你要嘛讓人幹的要死,狂推大眾運輸不然就只能開放機車。今天機車真的被限制,一堆人直接改買黃牌通勤。
作者: poco0960 (poco)   2020-07-01 20:15:00
運氣好變荷蘭東京,搞不好變LA.首爾

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