作者:
anono (nono)
2020-07-14 21:24:10※ 引述《egnaro123 (原po是大叔)》之銘言：
: 獨山縣(400e RMB),26.51w人
: https://newtalk.tw/news/view/2020-07-14/435521
: 三都縣,28.31w人
: https://www.youtube.com/watch?v=ckio2EzAHaI
: 超誇張的公共建設,那個賽馬場
: 人口數及地理位置難支持這種建設吧
: 除非有香港那種觀光能量,這種只能多找點觀光客去,很難回本
: 領導人要審時度勢,台灣政府可也別如此作,台灣不少國家計畫也是如此的大方用錢的
: (科專一年1000e)
貴州好多地方都是這樣。貴州地無三尺平﹐除了旅遊資源﹐其他什麼都沒有。
沒有耕地﹐沒有平地﹐沒有特產﹐地貌主要是喀斯特﹐留不住水﹐也留不住土
所以當地有很多類似的項目。反映在基礎設施上﹐就是大規模的基礎設施
尤其是高速公路﹐高鐵﹐以及這些大大小小的文旅項目
傳統工業在貴州沒有什麼優勢﹐交通太差﹐成本太高。除了茅台酒這樣的明星品牌
貴州也是國家扶貧投入最多的省份之一。另外一個省份是四川。
四川的涼州（彝族人）、阿壩（羌族藏族）、甘孜（藏族）三個州
每年獲得的國家補貼大約在900-1000億人民幣。
整個四川每年獲得的中央財政轉移支付大約2000多億
貴州是1700億。所以地方實際上挺有錢。
貴州是最近十年內陸地區發展最快的省份之一。
除了這些膽大的地方政府融資債務﹐在2018年中央財政兜底解決了。
貴州最近十年修了大陸最多的橋樑
《中國高速公路建設實錄》收錄100座特大峽谷橋﹐有一半在貴州
覆蓋了樑橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等橋樑結構型式
可以當做橋樑博物館對待﹐學土木工程的可以去實地看看
比如﹕
北盤江大橋 目前世界高度排名第1位。高度565米﹐全長1341.4米
鴨池河大橋 目前世界高度排名第4位。高434米﹐跨度800米﹐
世界上最大跨徑的鋼桁樑斜拉橋
清水河大橋 目前世界高度排名第6位。高度﹕406米﹐全長2171.4米
目前世界最大單跨板桁結合加勁樑懸索橋,亞洲第一山區雙塔單跨鋼桁懸索橋。
六廣河大橋 目前世界高度排名第8位。高度﹕375米
壩陵河大橋 目前世界高度排名第9位。高度﹕370米﹐橋長1564米
前10最高橋樑五座﹐前20名貴州佔了14座﹐可見貴州生存環境的惡劣。
另外貴州這十年高鐵從0開始﹐到目前大約1650公裡﹐到2022年約2000公裡
北盤江上還有一座高鐵用的專用特大橋
貴州十年前高速公路約1500公裡﹐目前是7000公裡
貴州目前旅遊發展的還可以。風景很讚。除了比較有名的黃果樹瀑布
還有荔波大小七孔﹐茂蘭喀斯特地質公園﹐梵凈山﹐鎮遠古城、興義萬峰林馬嶺河、
各種苗寨比如西江千戶苗寨、肇興侗寨、百裡杜鵑花海、平塘天眼、茅台酒
南方土司遺址、海龍屯、草海等等。不過交通上的確比較辛苦。地方太大
而且非常依賴於高速公路﹐所以收費比較貴。但很適合自駕。
貴州這幾年遊客增長很快﹐已經是大陸遊客人數第一
收入排名在第六﹐前面都是發達省份﹐比如廣東山東浙江江蘇以及旅遊大省四川
這也是貴州各地做了很多旅遊項目的大背景。獨山這個方向錯了。
不過那個水司樓其實項目﹐風格設計算的上很不錯﹐運營得當還是能賺不少錢。
可惜爛尾了。
題外話﹐獨山戰役就發生在這裡。是日軍侵華時候入侵過的最深入地帶。
再打過去﹐重慶就近在咫尺。
然後就是大數據中心。因為貴州沒有地震。
常年平均溫度15度。水電資源豐富﹐電價低廉﹐適合做數據中心。
總體上貴州這些年基礎設施投資非常瘋狂。但又不得不投。
經濟發展很快﹐房地產過剩。不過貴州目前城市化率才49%
算是比較落後的區域﹐所以還有挺大的潛力。