因為台灣人一直以來完全沒有車讓行人的習慣，哪怕行人上了斑馬線，很多汽車還是不
會讓。
以雙北來說，汽車的確漸漸有禮讓行人的習慣，但三不五時還是看到不會讓人的王八駕
駛，自己不讓就算還會亂按喇叭。
肥叔我昨天開車右轉一個沒有號誌的路口，路口違停了一輛貨車賣菜。轉一半後，看到
一對母女想過馬路，馬上停下禮讓行人。母女不敢過，我還搖下車窗示意他們先行，後
方一輛破Tercel還狂按我喇叭，我就乾脆手煞車閃燈徹底檔他。
社會就是這個樣子，你車讓人就是特立獨行，等著被其他王八蛋施壓，能頂的住周遭社
會壓力的人其實很少。
政府和人民都沒有積極作為，長年忽視每年那麼多的交通意外傷亡人數，大家都習以為
常付出那麼多的人命換取交通省下的時間。一直到你身旁的人出事你才知道這種垃圾交
通殺人是真的。
說真的啦，香港警察一年打死的香港人還沒有台灣機動車輛撞死的台灣人來的多。
※ 引述《ray90910 (Blackbird)》之銘言
: 之前去日本
: 第一次去日本路上看到車過來
: 下意識站路邊讓一台小貨車過
: 結果對方車也停下來
: 我跟他對看十秒後
: 我先比手一下說讓他先過
: 結果他愣了一下
: 大比手勢叫我趕快過馬路
: 整個大為震驚
: 後來到美國加州玩
: 雖然車沒有日本讓得這麼誇張
: 但是車到了斑馬線或路口
: 基本上都還是會減速等真的沒人再加速通過
: 後來回台灣後
: 突然意識到台灣的車沒看過讓人的
: 就算綠燈行人過馬路
: 旁邊轉彎的車油門也不放開
: 隨時抓著行人通過的那瞬間零秒加速衝刺
: 就好奇
: 平平都是人類
: 大家開車也都是要趕路趕時間
: 為什麼這兩個國家的車都會禮讓行人
: 台灣的車就好像沒辦法做到這樣的事情？
: 其中是哪些因素造成這些差異呢？
: 有無八卦？？