※ 引述《clubbox (史上最強7788 )》之銘言：
: https://youtu.be/66zK1qtzZXc
: 三年前才發生過一次
: 現在又發生一次
: 還以為這新聞是今天的案件
: 光復橋是該考慮汽機車分流了吧
108年 機車騎士死亡 1695人, 自撞死亡為 476人, 幾乎快到三成
第二大族群自小客車每年約製造 350 到 400 件 A1 車禍, 這大約 375人之中
包括各族群(汽車機車單車行人等等), 就算自小客很可惡專門撞死機車好了,
375人全部是機車, 加上少部分非 A1 致死(即A2部分) 高估算他 500 人
其他大殺傷力族群雖然兇猛, 但畢竟數量遠低於自小客, 算他殺了 200好了
(畢竟學長們還沒能力天天爆別人的頭, 而且學長們誰都撞又不是只撞機車)
低殺傷力族群(單車行人等)假定無力殺傷機車, 估致死 0人
所以 0+ 200+ 500+ 476= 1176
但是 1695- 1176= 519 所以這 519 機車騎士或乘客是怎麼死的呢?
答案: 還不就是跟其他機車互撞死的! 兩項 476 跟約五百壯士合計就約
1000, 佔機車總死亡 1700大約一半或以上, 所以說機車族一天到晚指控汽車
是沒有意義的, 是車子就可能自撞, 也可能同類互撞, 造成機車重傷亡的原因
來自於機車本身