※ 引述《d995511 (flcl)》之銘言：
: 機車壞了
: 每個都說買110不如買125的
: 110不耐操啦
: 又不能騎多遠
: 很快就壞惹
: 真的是這樣麻
: 我看很多妹阿騎many110雙載
: 我還是追不到餒
跟耐操與否沒關係
當環保規範升級之後
同排氣量的動力表現會下降
對小排氣量的氣冷車產品
此時車輛製造商可能會有兩種策略
一是水冷套件
二是加大排氣量
就山葉機車的例子來說
水冷勁戰、馬車（NMAX）、T-MAX
加大排氣量的方案
產品的生命週期可能會稍長就是
至少下次環保法規升級不用動太多東西

所以五期環保真的平衡動力和污染的取捨

水冷就是一個增加機車故障率的系統不只增加保養費用 水箱掛了還會縮缸 超靠北