1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
王朝鈺
3.完整新聞標題:
基隆輕軌評估已達中運量 市府：應正名為捷運
4.完整新聞內文:
（中央社記者王朝鈺基隆10日電）交通部長林佳龍13日將邀台北市、新北市及基隆市的市
長開會協調基隆輕軌等議題。基隆市府表示，基隆輕軌經評估後已達中運量門檻，應正名
為基隆「捷運」。
基隆市政府交通處長李綱今天表示，基隆輕軌一開始構想從基隆到台北市南港展覽館，基
隆端尖峰小時運量約有2000餘人，新北市汐止區也有約2000餘人，總計尖峰小時運量約
4000餘人，尖峰小時5000人運量以下屬於輕運量，考量成本、建設時間等因素，才會選擇
輕運量的輕軌。
不過，李綱說，計畫開始執行後，由於台北捷運民生汐止線第2期路線環評通過，東段也
就是新北市部分可銜接到台北市東湖地區，新北市長侯友宜也積極推動，且基隆輕軌台北
端很有可能從南港展覽館延伸到南港車站，另外，基隆市府也積極推動「北五堵國際研發
新鎮」計畫。
李綱表示，加上這些因素後，經再度估算，尖峰小時運量已超過7000人，尖峰小時5000人
至2萬人屬於中運量，超過2萬就算是高運量，基隆輕軌已到中運量門檻，基隆輕軌應正名
為基隆「捷運」。
有媒體報導基隆輕軌擬升級為「捷運」，交通部鐵道局說明，輕軌原本就是捷運的一種，
兩者軌道都是相同的標準軌，至於運量部分在於車廂組成的選擇。
此外，立法委員蔡適應指出，這次會議重點將討論基隆輕軌「台北端」究竟在何處，其次
，「基隆端」終點站到底在哪裡，及台北捷運民生汐止線在新北部分是否要與基隆輕軌整
合，及整體運量是否因此修正等。
對於民眾憂心基隆輕軌營運後，台鐵恐不進基隆市區，蔡適應表示，他已將市民需求反映
給交通部，交通部已重新擬定版本，若13日達成共識，待正式對外公布後，他會要求相關
單位年底前必須在基隆市、新北市和台北市召開公聽會向民眾說明。
（編輯：陳俊碩）1091010
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202010100208.aspx
6.備註:
輕軌要正名捷運就是故意在玩弄文字遊戲吧
基隆人說不要輕軌，就故意把他說成是捷運？
話說那個火車站到底會不會被廢掉阿！