這種事情的重點是
1.大多數的APP中央和地方政府功能常常重複
造成預算浪費或是各自為政
有的廠商一樣的東西，A縣市也賣、B縣市也賣，換換介面就好
如果統一由一方主導、規劃、審議(可能是中央較好)
就像捷運一樣
可能會有比較好的效益
2.除了開發費還要看後續維護費
一開始軟體開發高或低，其實看不到全貌
有沒有帶硬體進去(這個金額才大)
後續的維護費還有資安需求、APP檢測費像是無底洞一樣
有很多開發廠商都是一開始便宜先進去
之後改版再慢慢給你加錢
另外一種反例是開發完再來就不做了，說這都不含在專案範圍內，
因為要介接其他內部系統，變成自己要想辦法
正常開發一個APP是幾百萬沒錯，但是常常後續要一直改一直給錢
太低的時候，就是要警覺了
3.維護品質好不好?
有跟這些單位介接
就知道妥善率如何了
然後處理事情的又幾乎都是外包
當然那少數的資訊人員(公務員)應該也是疲於奔命
為了長官的指令累得要死
但是沒人想真的討論事情
只是拿來互相酸來酸去
相當可惜
※ 引述《forsakesheep (超．歐洲羊)》之銘言：
: 強烈懷疑這篇新聞是4%發的
: 意圖讓人聯想交通部1.5億的UMAJI APP
: 交通部花1.5億旅遊APP成效不彰 上架一年只有2千多人使用
: https://newtalk.tw/news/view/2020-05-31/414755
: 交通部開發一款旅遊APP「UMAJI」要價新台幣1.5億元，但被踢爆上架至今一年多，實際
: 使用人數卻只有2千多人。該APP日前已經下架，據交通部說法，APP正進行改版，預計7月
: 重新上架。
: 「UMAJI」APP砸1.5億開發卻偷下架 交通部：改善後比Google地圖更棒
: https://www.storm.mg/article/2937202
: 交通部說明，第一期計畫已經結束，試辦期間蒐集各界意見回饋；於去年11月開始進行第
: 二期UMAJI+計畫，預計今年8月下旬開始進行多階段用戶體驗測試及回饋。
: 連打名字進去都只連到一個不知所謂的官網
: 交通部與美創及遠傳電信團隊攜手打造UMAJI+
: https://www.metropia.com/umaji
: 沒看到任何google play或是appstore的連結
: 政府真的是只會亂花錢呢呵呵
: ※ 引述《boxcar (CR800)》之銘言：
: : 北市府砸7千萬開發69款APP 54款下架
: : 2020/11/22 05:30
: : 〔記者楊心慧／台北報導〕台北市長柯文哲推廣E化，落實「發展智慧城市」施政理念
: : ，但台北市議員吳沛憶指出，北市各局處截至目前共開發69款APP、花費近7000萬元，
: : 其中54款因效益不彰自行下架，總花費近3350萬元，她痛批市府浪費公帑，應訂定明
: : 確考評機制，確保未來不會浮濫開發APP。
: : 北市資訊局對此表示，各局處因應業務需求開發APP，由資訊局督導，每年資訊局都會
: : 邀請外界專家、學者參加市府的APP檢核會議，今年則在年底考評，包含使用率不佳原
: : 因、部分APP功能重複可整合等，若APP功能單一就會整合起來下架，節省維護預算。
: : 吳沛憶表示，「台北市政府行動應用軟體（APP）服務發展作業原則」規定，資訊局作
: : 為北市APP主責單位，權責不僅限於資安檢測，每年還應針對功能重複、成效不彰之
: : APP，提出改善建議，北市APP卻存在不少問題。
: : 吳沛憶說，各局處花費7000萬元開發69款APP，如今僅剩15款，這15款下載率普遍不高
: : 、評鑑也有低分的問題。以「愛台北」APP為例，提供停車場查詢功能，與北市停車管
: : 理工程處「台北好停車」重複，市府應有所取捨，而非都編列經費維護，且有不少問
: : 題，像是首頁按鈕顯示錯誤，她要求資訊局提出檢討報告，並訂定明確考評機制。
: : https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1414162