這個先前很多新聞，對岸很多這種便宜的電動汽車，
有冷暖空調...
以前還有查，能不能運送臺灣...
當時看了youtube很多外國人有買來開的影片，基本都沒什麼問題。
我覺得首先電池一直都沒有突破的技術。
馬達應該也是。
所以為什麼特斯拉賣這麼貴？
跟蘋果應該是一樣的意思。
當初gogoro賣十幾萬，就質疑過了。
當時也不知道是不是雇用了龐大網軍。
照這樣看，就是花gogoro的價格買到了電動汽車，還有冷暖氣...
五菱宏光，汽車界的小米。
不然現在可能大家還被手機商人營造的高貴感...
很多都只是行銷策略。
不過也是要感謝特斯拉，這麼麻煩的使用習慣，
稍微開遠一點點，就要一直充電。其實這非常困擾。現在假日誰不出遊...
如果不是洗腦成功，估計現在電動汽車還是無法普及。
我認為現在周圍的技術都已經上去了，都在等電池的突破技術，
可控核融合之類的吧。
※ 引述《apple1111 (apple1111)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: Ettoday
: 2.記者署名:
: 黃翊婷
: 3.完整新聞標題:
: 大陸國民神車連3月打趴特斯拉 入手價12萬！單月銷售破3萬輛
: 4.完整新聞內文:
: 2020-12-02 08:15
: 記者黃翊婷／綜合報導
: 有大陸「國民神車」之稱的五菱汽車宏光MINI EV，因為售價最貴僅人民幣3.88萬元（約
: 新台幣17萬元），開賣3個月連續力壓電動車龍頭特斯拉，11月的銷量甚至達到3萬3094輛
: ，單日銷量最高突破2000輛。
: 根據《中國基金報》報導，宏光MINI EV近日公開11月的「成績單」，光是這個月內就賣出3
: 萬3094輛，單日最高銷量甚至突破2000輛，再度創下大陸新能源汽車銷量的紀錄，成為今
: 年大陸新能源市場中唯一單月銷售破3萬輛的車型。
: 更狂的是，這輛國民神車主打口號是「人民的代步車」，今年7月才正式開賣，上市至今
: 已經連續3個月稱霸銷售榜，9月一共賣出1萬4495輛，10月一共賣出2萬631輛，超強銷售
: 成績力壓特斯拉Model 3。
: 報導中提到，之所以會產生這樣的現象，是因為特斯拉的客群不大，而宏光MINI EV外型小巧
: ，車身長度不到3公尺，配備雙門4座，售價也只有人民幣2.88萬至3.88萬元（約新台幣12
: 萬至17萬元），更加靠近三、四線城市的低階電動車市場需求。
: 據了解，宏光MINI EV因為車身小，適合新手駕駛，車重僅700多公斤，搭載13.8 kWh電池
: 組和27匹的電動馬達，極速僅有100km／h，充飽電後中低階車型續航力為120公里，高階
: 車型則是170公里，但加速較為線性，不如特斯拉或性能電動車的「貼背感」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://speed.ettoday.net/news/1867143
: 6.備註: