1.媒體來源:三立新聞
2.記者署名:記者楊庭蒝
3.完整新聞標題:福斯終止流言！藍寶堅尼與杜卡迪確定不賣了 賓利明年併入奧迪
4.完整新聞內文:
作為世界三大汽車製造商之一的福斯，曾在今年10月傳出有意出售旗下品牌藍寶堅尼、布
加迪、杜卡迪三大品牌，引起車界一陣譁然。外媒報導指出，近日，在福斯集團監事會的
聲明下，藍寶堅尼與杜卡迪確定將會續留福斯，終止了吵得沸沸揚揚的流言。
綜合外媒報導，為了迎接即將席捲全球車市的電動車浪潮，福斯制定了名為「2025+」的
計畫，公司目標將是在2025年前，賣出100萬輛的電動車。此次的會議中福斯聲明，藍寶
堅尼與杜卡迪仍會是此項計畫中的一份子；而賓利自明年3月1日起，將併入奧迪。
外界認為，開發電動車市場需要花費大量資金，為了降低成本，先前才會有流言傳出福斯
將出售旗下品牌的消息，而賓利併入奧迪，可能也是考慮到「2025+」後所得出的結論。
據悉，福斯旗下品牌以紛紛轉往電氣化的道路前進，舉凡保時捷（Porsche）、福斯（
Volkswagen）、SKODA和奧迪（Audi），而超跑品牌藍寶堅尼、杜卡迪在此次計畫中得以
續留，其未來發展與規劃仍相當值得期待。至於第三個品牌布加迪，福斯在聲明中並未
提及未來走向，今年稍早有消息傳出，電動超級跑車製造商Rimac有意收購布加迪，不知
是否在未此作準備。
5.完整新聞連結:https://speed.ettoday.net/news/1877170
6.備註: Audi AG 旗下主要的子公司和品牌：
● 奧迪（Audi）
● 藍寶堅尼（Lamborghini）
● 杜卡迪（Ducati）
● 義大利設計-喬治亞羅公司（Italdesign Giugiaro）
◎ 賓利（Bentley）
2021 年三月後 Audi AG 多了賓利這間子公司和品牌。
但之前奧迪 Q8 跟藍寶堅尼 Urus 共用平台，也沒人說買 Q8 等於買入門藍寶堅尼......
Audi R8 跟 Lamborghini Huracan 也是系出同門共用平台的堂兄弟，
但開起來的感覺和內裝設計也不一樣，也不會有人說 R8 是入門 Lamborghini。
賓利（Bentley）電動車跟奧迪的電動車共用平台也是確定的了。
以藍寶堅尼和賓利的小眾市場規模和獲利能力，不倚靠奧迪的研發團隊技術支援，
很難在未來全面電動化的車市推出有競爭力的產品，共享平台然後延伸改造是正確的。