機車行駛於同車道就有分割車道的情況。
如果今天所謂的左轉靠左的"靠左"也只是騎在內側車道。
當內側車道有直行機車與左轉機車交錯時，在大部分機車連同車道偏移都不打方向燈的情
況下，比起後面汽車撞前面機車，同車道機車相撞的情況是不是會更多?
最大的原因還是駕照的濫發。
我個人經驗，機車十之八九同車道偏移都不會打燈，這該怎麼改善?

兩段式左轉就好了...

不打燈的就記點吊銷駕照阿 這時候又不學日本了

很多機車都鑽來鑽去 左右切很快 不可能打燈

明明兩段式就是從日本抄來的 結果駕照制度更重要不學

我騎車遇到不用兩段左轉的路口，但如果對向車太多我還是會兩段左轉

我連開車都兩段式左轉了

機車不打燈真的是要成為被尊重之前的最大問題

機車在內車道要左轉會不打燈？？？

不承認分割車道，以危險駕駛開罰

撞下去還用教

還有，不能兩段式超北爛，在不熟道路的情況（其實也是最需要兩段左轉的情況）機車仔要怎麼預測這個路口有沒有待轉區？

要左轉還靠右側就是不會騎車好嗎 而且偏移跟轉彎還是兩回事

「變換車道」本來機要打方向燈，不管是汽車機車。 各位保持習慣成自然啦！你說的「偏移」應該就是變換車道吧？

先落實機車變換車道打燈