※ 引述《aij (bbb)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名:
: 楊濡嘉
: 3.完整新聞標題:
: 辛苦！高市每年為紅橘捷運付1億多利息 收益只百萬
: 4.完整新聞內文
: 高雄市議員陳美雅等多位議員關心高雄捷運財務和高雄市的負擔，市政府捷運局長吳
: 表示，目前高雄捷運公司每年還給高雄市府100萬元，高雄市府為捷運紅、橘線和鐵
: 下化債務，每年要編付銀行利息1億多，捷運公司最近要透過土地聯合開發以能支付
: 府較多收益。
4%邏輯是不是很好笑
大眾運輸系統的最重要目標 並不是為了賺錢吧
主要是
1.紓解交通壅塞
2.促進交通安全
3.給民眾多一些選項
有哪一國的大眾運輸系統是以營利為主要目的?

那你就不要叫高雄發什麼高捷賺錢的新聞啊

滾去上賴勇成的課啦==狗屎定線

少在那邊滑坡成盈利，使用者付費而已，你沒能力自償就是納稅人補貼搭車的人只有智障x粉會覺得便宜貨都是黨的給你的恩賜

對啊 可是高捷的使用人數，有做到你說的? XD

日本阿= ="""

高雄的路很塞？還是為了炒地皮？

一億你出

你講的是目的，但營利是手段，你把目的和手段搞反了，才

可憐啊，還在護

營利為主的很多啊！不然怎麼有私人鐵路公司？

，一般為了避免沒營利而倒閉，會想辦法提高附加價值，地下街、賣廣告、炒地皮等，目的還是一樣，但手段就是要賺錢，因為沒錢就沒人、沒設備、沒燃料，一間什麼都沒有的公司還存在幹嘛？靠民眾捐款嗎？

去玩A列車啦

我以為現今大眾交通建設 各方角力炒地皮才是目的耶這麼久了 也沒看紓了什麼 分了什麼

智障耶！至少地方政府的財政要養得起吧！

高雄連基本六個月台都沒全開

台灣價值,就是值這麼多錢

哈哈哈哈哈 林園那種地方蓋捷運我都笑了現在捷運人真的也不多

說真的拉,如此龐大的財政負擔到時候破產你的123都沒了

臺灣看世界

照你這樣說，機場捷運到處蓋就好了啊

高雄負債都快爆炸了

我覺得在高雄第一個選項不成立耶 甚至新北有些捷運也是蓋的很沒必要 蓋的過程瘋狂塞車 蓋好後又要繞圈還不如原本的公車 跟自己騎/開車

講甚麼屁話？

邏輯好笑？哇靠現在誰好笑都不知道耶

市區搭高捷我還不如騎車 光進出站就浪費一堆時間

運量比台北低，還想蓋

也是拿你的納稅錢去給銀行 你還真盤

把債務留給子孫其實是很不負責任的方式 政府財政紀律已經快被特別預算弄爛了 現在捷運、紓困 未來社會住宅

一時補貼一直爽

搞大眾運輸功能上還有貪污吧

使用率不佳的大眾運輸 而且明明有既有方案

我的稅入 一毛不給高雄 你他媽的我有搭高捷嗎 耖

每次看到月台不全開的高捷 真的替高雄市民傻眼

講幹話 這麼剛好 吱蟑好朋友還不趕快來幫忙?

有一群大撒幣的，常常在那邊說沒撒幣怎麼發展，但問到要怎麼還錢就隱身了，真他媽可憐

最好每個縣市都蓋捷運啊......都吃政府補助就好了

要撒幣也務實一點好不好，幹他媽每年利息1億不知道當初怎麼評估的，還他媽有賺錢咧，幹台灣人欠高雄人的還不止這些咧，各位有想過3000億要怎麼還嗎？最後還不是靠全台灣幫忙，媽的

那你領薪水幹嘛

哇塞，奇文呀！

所以高雄有幾項？有需要？

去跟賣賣說啊