我覺得還有一件事要都更的時候順便做
就是消滅太小的巷道
巷道越多其實對交通的流暢度影響越大
例如台北市中正區臨沂街61巷 63巷 65巷
這邊的巷子非常窄 行車本身就不順 對行人也不友善
如果有建商能統合61巷到65巷從頭到尾的住戶
我覺得應該把63巷的容積率從政府手上直接送給建商
因為原本這條路是為了讓63巷的人可以進出
但如果61~65巷本身就是一個大社區 那就不需要中間的車道
當然 這個一樓是要開放一般民眾可以通行 維持公有地的使用
而且只移轉容積 不增加建蔽率的分母 保持空間的開闊
這樣容積移轉大概可以給建商的利潤
8公尺路寬 * 70公尺路長 / 3.3m^2 * 300%容積 * 每坪100萬 * 1.5危老獎勵
大約有8億
感覺就可以增加很多誘因 比無限獎勵容積好多了