作者:
weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)
2021-02-17 12:10:15※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言：
: 高雄輕軌爆量 春節成長106%
先不論連假加免費的運量
到底有沒有參考性
身為一個高雄人
其實本來對輕軌不反對也不贊成
但我非常反對輕軌通過人口稠密的市區
那百分之百是一場交通災難...
我實在不懂
花了兩千多億說要解放市區
搞了鐵路地下化
結果又花上百億在市區搞輕軌
到底是哪招低能撈錢貪汙政策
本來年前就要發一篇來罵輕軌的
不過年前實在太忙太累沒空發
年前因為送貨的關係
開車走凱旋路超過30趟以上
不是雲高雄人的話
拜託實際去走走
你就會知道這一切有多低能
凱旋路在高雄不算大條的路
如果你沿著凱旋路往北走
那麼輕軌就會緊鄰你的右手邊
然後你會發現
本來可以綠燈右轉的路口
（例如四維路、同慶路等交會路口）
因為怕右轉車撞到行駛中的輕軌
現在都要多等個燈號
然後在右邊車道上
硬是畫了超小不到三米的右轉車道
所以要右轉的車輛
得在那個超小右轉車道上等右轉
但是那邊凱旋路本來就不大
加上沿線都有公車停靠站
所以如果右轉到剛好有公車停靠
或是等待右轉的車比較大台點
你要直行的車就得等右轉車走後
才能夠直行
不然你就是得稍微越過雙黃線超車
更智障的是
為了避免右轉車去撞到輕軌
除了智障燈號及右轉道外
每個路口只要輕軌運行期間
都必須有兩個義交顧著路口
這些義交都是花錢的
記得義交的時薪還不便宜
搞笑的是路口這些義交加起來
常常比輕軌內的乘客加司機還多
凱旋路不算車流大的路
平常日大概就下班時車比較多
但這種智障情況
如果換成車流量大N倍
路卻沒大多少的大順路
那應該是更可怕更智障的場景了吧...
作者:
botnet (天龍人)
2021-02-17 12:11:00應該是高雄人要改變用路習慣吧
作者:
radi035 (阿富)
2021-02-17 12:11:00沒台灣價值 短視近利 柯韓粉 中共同路人
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2021-02-17 12:13:00輕軌好蓋又明顯。當政績宣傳最佳選擇啊！
作者:
rony98 (...)
2021-02-17 12:13:00高捷林園段搞地下化 大順路弄平面輕軌...
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:14:00
看樣子 輕軌應該會建好建滿建完就知道交通會怎麼變化了
作者: zzro 2021-02-17 12:15:00
你是不是4%韓粉
幸好生活圈在北高 輕軌除了未來的大順美術館段 都不會影響到 而且大順部分也有其他替代道路 爽
作者:
fly0204 (For the Empire)
2021-02-17 12:17:00禁評板推到爆的東西你在嫌 韓粉自介484
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:17:00
義交應該不需要花錢 頂多是便當錢 真要請人來指揮交通 那個就不會叫義交了
作者:
HotDogCC (0.38別騙)
2021-02-17 12:18:00你要再跟捷運一樣去一些沒有人的地方沒差啊 頂多新增一樣債務給高雄人而已
作者: fallinlove15 2021-02-17 12:20:00
凱旋紅綠燈本來就長 路已經夠亂了 現在這垃圾再蓋下去 塞車時間直接翻好幾倍 更靠背的是平日上面幾
作者:
sim3000 (西恩)
2021-02-17 12:20:00高雄捷運站體太大 搭起來要走很久 機車才是王道
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:21:00
輕軌沒啥麼債務啦 鐵軌埋一埋 站體也不複雜
看義大花三百億蓋義享天地卻反對輕軌蓋在旁邊就知道輕軌是鄰避設施了
作者:
DIDIMIN ( )
2021-02-17 12:24:00怪台鐵鐵路切割高雄，結果自己又搞一個輕軌
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:24:00
真要鐘點費 就是普通聘用人員 跟義交 兩個字扯不上關係
親愛的16樓，義交的「義」是指義勇，不是義務，搞清楚再來推文好嗎，義交每個月領的鐘點費破萬的都有，當然
作者: keli (談笑吃刨冰) 2021-02-17 12:26:00
義交時薪兩百起啦。還真以為那些人佛心咧
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:26:00
義大蓋完了 但是輕軌不還是一樣照蓋嘛？ 表示義大反對 但也沒那麼極端討厭
作者: keli (談笑吃刨冰) 2021-02-17 12:27:00
一堆根本亂指揮領了錢也不辦事
作者:
w2776803 (台南假面騎士HUNGER)
2021-02-17 12:27:00對外來方便啊
作者: swearflycc (ET) 2021-02-17 12:28:00
義勇? 第一次聽到 很好笑
義大反對跟市府蓋不蓋本來就兩件事，義大如果可以改變市府決策那上山的違建早就蓋好了
目前輕軌路線也不是鐵路地下化路線，而是原本前鎮機廠
作者:
sazabik (SAZABI)
2021-02-17 12:41:00說實在話，過幾年大家抱怨後再搞地下化啊！
火車調度區，只是遷移機廠後沒車，你才覺得好方便不然原本調度火車多的時候，等的時間是更久，只是現在交通規定變多變麻煩，才覺得複雜，會撞車的就真的違規
作者: josephchen08 2021-02-17 12:47:00
高雄人推這篇 經過灣區搞觀光就算了進市區超低能 跑那麼慢連公車都取代不了
作者:
romeie06 (newwel0001)
2021-02-17 12:54:00幹真假 我以為義交是免費的 原來要錢 長知識了
作者: blue0627 (blueSR) 2021-02-17 12:58:00
別說高雄人了，台灣人一堆一人一車上下班，再來說路上塞車
作者:
milleniue (milleniue)
2021-02-17 13:06:00能讓別區高雄人拿來說嘴就有價值了啦計較那麼多
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2021-02-17 13:09:00其實可以設公車專用道來解決公車停靠阻擋後方車輛的問題
google義交就知道是「義」是「義勇」沒錯，好笑的點？
作者:
AJhe0924 (A_Jhe)
2021-02-17 13:16:00高雄市就寧願亂灑錢蓋捷運延伸或輕軌也不肯把那公車系統弄好啊
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2021-02-17 13:16:00白癡高雄人
作者:
cidcheng (c'est la vie)
2021-02-17 13:27:00作者:
stvc (stvc)
2021-02-17 13:29:00土地徵收 軌道建設 機房車廂 維護營運 都是錢啊 高雄發大財
作者: jii0712 (johnny) 2021-02-17 13:38:00
蓋這麼多大眾運輸，也是改變交通工具的習慣
作者:
kismets (無題)
2021-02-17 13:39:00完全同意你，我開車經過那看到那保全還義警整個無言...那時我就想政府是多低能建個輕軌然後找保全來顧= =
作者: karta251982 (cloudkao) 2021-02-17 13:43:00
常經過凱旋路 真的覺得輕軌來搗亂交通
老實說輕軌過路口的頻率低到一個不行...跟火車相比真的是在幻想吧..可以認同你的就是浪費義交人力..真的很搞笑
作者:
kismets (無題)
2021-02-17 13:50:00看過拿椅子坐輕軌旁邊的義交(保全)畫面你就知有多荒謬...