弱!
講那麼多
就是車輛開放太多的苦果
我之前就有發文了
說我們應該學新加坡
一片車牌200萬
再學美國
強制險每年3萬
有責任感又有錢的高端人口
才能開車
勢必大幅減少道路事故發生率
增加的稅金拿去改善大眾交通運輸
補助客運公司請司機
司機不過勞
如果你們之前有認真考慮我的提案
台灣的道路問題早就迎刃而解了
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車輛太多警力不足以管理, 這我一來八卦版向來就是這樣主張的啊, 就有白癡地下警政署長說警力不是問題嘛每片車牌兩百萬, 台灣人民不造反才有鬼

一住址車位一台車去限定就有效，但是擋財路和選票就是

交通警察就養了最沒效果的單位，浪費稅金

蛤 現在是ptt營運台灣嗎

好惹喇 誰理你 台灣就不是新加坡

台灣駕照太好考導致一堆智障

這個跟你的暱稱有關嗎

coe沒兩百萬啦 均價100～150萬台幣左右 能用10年 他們最吐槽的是road tax 開車市區遊有機會被收10幾塊

請問公車司機跟貨車司機怎麼辦？你不用搭公車。東西不用貨車運送？

推，先知

美國是有錢人多才會保險貴阿,以他們的收入,這種保險費跟零頭沒什麼兩樣新加坡那種鼻屎大的城市國家就不要拿出來笑話,全國收入通通都拿去蓋地鐵發展大眾運輸當然可以,台灣有平地有高山有鄉下....學新加坡那套幹嘛?你要在花東鄉下蓋捷運嗎?要不然你車牌那麼貴圖利只有有錢人能開車，限制了鄉下收入低的人無法開車，又無法在鄉下蓋捷運給人家使用，叫人家回頭養山豬騎嗎?到最後養頭山豬還比車牌還貴~