作者:
HuangJC (吹笛牧童)
2021-02-21 12:41:17※ 引述《clubbox (史上最強7788 )》之銘言：
: ※ 引述《Kidd00 ([email protected][email protected]~)》之銘言：
: : 對於是否是濃霧造成這起車禍，氣象局預報員官欣平接受《東森新聞》訪問時說明，根
: 據
: : 氣象局的資料來看，當時大範圍並沒有濃霧的情況發生，而由於當地沒有測站，研判有
: 可
: : 能是小範圍的濃霧。
: : 此外，官欣平也提到近期中南部受到東風、東南風的影響，確實是有能見度較低的情況
: 發
: : 生，可能再加上最近空氣汙染嚴重，所以才會影響駕駛的視線，但目前一切都僅是推測
: 。
: : 這個...氣象局都不敢武斷地說沒濃霧了
: 行車紀錄器來了啦
: https://youtu.be/H1dZ5jkx964
: 當時的確很濃
: 氣象局又沒在那路段設測站
: 怎麼可以直接看新聞判斷當時天氣的阿
的確很誇張
在高速公路上我已經碰過不只一次濃霧，沒出過車禍
但可能是大範圍濃霧，大家一起減速
若說突然需要減速，就有一次看到前方沒車
但有個傢伙站在護欄外，脫了衣服一直揮，像瘋子一樣
當時就想：這怎麼回事，先減速看看
沒多久就看到路中一輛車
沒有故障警示
也就是才剛發生，車主衝下車往後跑數百公尺，脫了衣服在當瘋子.....
當然瘋啊，不要再撞上去的話，他就保住一輛車（總也有數十萬）
臨時濃霧的話，前車必緊急減速，閃雙閃光黃燈
後車全責不得撞上（沒安全距離是後車的錯；但打瞌睡的就不會注意了）
我是還會加按喇叭
畢竟別人打瞌睡但我被追撞是很冤的事
等後車也減速了（當我後方防撞大碰墊了）
我才會有安全感
緊急減速的安全駕駛原則：先減速，才考慮變換車道
畢竟後車對前車負全責
但如果直接變換車道，對別車道就是造成危險
減速同時馬上環視車身，確認安全才變換車道
因此在高速公路上我不併排，才有變換車道的空間
如果有人和我併排，拼著超速違規，或者慢速拉慢我的行程
都要趕快把併排狀況解除
年輕時拼過幾次併排，甚至是在關門的空檔變換車道
後來都不幹這種事了，會增加大家的危險
沒有什麼叫'我相信過得去'
因為那是別人在讓你，別人看得到你
凡是變換車道，沒把握在緊急時退回原車道
這種我都會放棄變換車道
開車一定要留後步，留逃逸路線
現在已經好幾年沒有緊張過了
都覺得開車很輕鬆
就連前車突然定桿都不會嚇到我
（已經碰過了；它撞上前車，真的 110KM 馬上歸 0，定桿～ XD）
會不會我留了安全距離有人插？會！
我會閃對方大燈，按喇叭抗議，然後檢舉
檢舉成功時還是很爽
吃罰單去吧！G8人
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2021-02-21 12:42:00很多人都忘記 要放三角警示燈在後方50m
作者: nojoewu (習慣性沉默) 2021-02-21 12:49:00
推觀念
中年人要在車後50-100公尺放警示標誌要花10-20秒的時間，在高速公路上直接走過去大概要有五條命才夠死。千萬不要傻傻相信宣導，會死人的。
你如果仔細聽警廣，宣導前有一句話才是重點，是要先安全走到內外側路肩或側欄後，才能啟動過去放置的動作。
你年輕也做過這麼多危險的事就知道現在路上還是一堆這種人
作者:
kilof (KiLoF)
2021-02-21 12:56:00要在高速公路行進100公尺 遠又有風險 不可能當百米衝刺
作者:
qrzgg (Goo)
2021-02-21 12:58:00霧這麼大還能這樣高速撞上，大車都被撞到往前衝了，這白車駕駛有問題吧？
作者: heavensun 2021-02-21 12:58:00
高速公路禁止行人行進 你下車被撞後果自負 要繞道護欄
作者:
optw (風吹日曬小雜工)
2021-02-21 12:59:00我也在國道遇過在路上揮外套的，不過沒霧
作者:
l2l (快樂的潛水夫)
2021-02-21 13:00:00早有三角警示燈遙控自走擺放的概念設計了
作者:
optw (風吹日曬小雜工)
2021-02-21 13:01:00不過當下一片天黑，往前才看到車禍，車子好像沒看燈
作者:
cerberi (cerberi)
2021-02-21 13:01:00推
作者: glender (glender) 2021-02-21 13:04:00
版上不是有人推廣大霧有開霧燈就夠，不必雙黃燈
你的警示放好要幾十分鐘?? =_=很多人車上根本沒有吧
作者: heavensun 2021-02-21 13:06:00
濃霧 濃到你速度慢下來 9要雙黃燈 警示效果
是說剛剛想一下 我車上有個三角閃紅燈框? 好像非常小
高速公路安全距離4、50m起跳，是十個車身耶，留安全
我開車的安全車距也越拉越大 要超給你超 不要78到超級危險超車我都無所謂 安全車距=反應速度+車況跟煞車
大雨、大霧就是要雙黃了。看到雙黃一定要減速，有些在板上根本亂宣導的。在路上要安全最重要就是能溝通，在路上的車保持一定秩序。
作者:
ccucwc (123)
2021-02-21 13:13:00日本的發煙筒不錯 煙火棒很醒目 三角牌很容易被無視
作者: heavensun 2021-02-21 13:14:00
今天這次 能見度低到5公尺 9要開雙簧惹 算很緊急環境
看不到前方狀況 我寧願降速到拉出可以反應的空間距離
車子衝那麼快 到底還剩多少反應時間?踩了煞車又能多快煞住?有時都在想開超過7-80狀況下其實真的很危險 沒狀況都沒事 真有狀況大家一起掰，有些人都太相信自己跟別人 =_=
作者: heavensun 2021-02-21 13:16:00
能見度低到5公尺 開雙簧 減速 過惹濃霧區 再關燈
誰理你 我就是看到塞車起霧我就是雙黃燈 寧願被罰錢也要安全
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2021-02-21 13:23:00濃霧開雙黃不是常識嗎
作者:
optw (風吹日曬小雜工)
2021-02-21 13:27:00自己最長碰到濃霧就林口高架
作者: ura1210 (jack) 2021-02-21 13:28:00
台灣三寶很多 開高速一堆喜歡逼車 留安全車距又會被插
作者:
optw (風吹日曬小雜工)
2021-02-21 13:28:00濃霧超大雨我都會打雙黃，提醒後車別撞我打雙黃我自己就不會變換車道了
作者: ura1210 (jack) 2021-02-21 13:30:00
速限110 我都開到110還可以被刷卡就知道很多駕駛只管有沒有照相機
作者:
pumacu (wulanpe)
2021-02-21 13:32:00交通部長上任如果無作為，被罵剛好而已，推觀念
作者:
nash3000 (nash3000)
2021-02-21 13:34:00打雙黃很正常阿...
作者:
aqwe (亂世小書僮)
2021-02-21 13:34:00觀念很好 你過得去 大多是別人預測你 禮讓你
作者:
becareful (Love of My Life)
2021-02-21 13:36:00那部是the rock
作者: IKEMENNN (omomuro) 2021-02-21 13:37:00
懂開車
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2021-02-21 13:37:00請警察 嚴抓行車安全距離
作者:
widec (☑30cm)
2021-02-21 13:42:00晚上擺過一次三角牌 粉恐怖 根本搏命演出
作者: geesegeese (毆) 2021-02-21 13:52:00
西濱快才是你說的，不是西濱公路台17線（西濱）沒這麼危險
作者:
riker729 (riker)
2021-02-21 14:00:00過年碰上塞車路段 即使新車也都閃雙黃燈 台灣人習慣更糟糕的是閃了不停 都在車陣中了還閃屁