1.媒體來源:
聯合報
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2021-02-25 01:30 聯合報 / 記者張哲郢、江婉儀／新北報導
3.完整新聞標題:
淡江大橋、淡北道路 侯拚2024完工
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淡江大橋、淡北道路 侯拚2024完工
2021-02-25 01:30 聯合報 / 記者張哲郢、江婉儀／新北報導
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淡江大橋預計在2024年底完工通車，將連接淡水八里地區，紓解關渡大橋交通量，公路總
局昨進行主橋塔首支基樁打設。記者江婉儀／攝影
新北市工務局新工處昨天提出北海岸路網升級計畫，以淡江大橋、淡北道路為雙核心，串
聯淡水、八里一帶聯外道路，市長侯友宜喊出目標2024年雙完工，相較於淡江大橋施工進
度超前，淡北道路超過30億經費還在等行政院核定，交通部長林佳龍昨表示會密切關注與
協助。
淡北道路整體經費約63億，新北負擔約23億，營建署補助約9億，還有30.6億是向中央提
出「公共建設計畫」專案，交通部審定後正等行政院核定，全案在去年通過二階段環評，
新北工務局希望中央盡速點頭補助，趕在今年中發包動工，才趕得上2024年完工。
新北市長侯友宜昨天在市政會議表示，早在環評通過前，雙北市府都已經取得共識同意合
作，希望中央能夠快速核定補助，方便盡速動工。
曾有民眾反映淡北道路蓋好後，可能會造成北市北投區大度路、立德路一帶更壅塞，新工
處長王益翔昨表示，淡北道路會採立體化設計，從中央北路到大度路設計地下穿越方式，
大度路中途接立德路口則是高架，不會造成平面道路更壅塞。
同樣預計2024年底完工通車的淡江大橋，昨天舉行主橋塔首支基樁打設祈福儀式，交通部
長林佳龍第4度視察，認為淡江大橋能取代關渡大橋功能，減少台2線車流負擔，與台61、
64、15線道及淡北道路鏈接，成為四通八達的路網。
淡江大橋完工後，將是全球最長跨距單塔不對稱斜張橋，工程有一定難度，公路總局西濱
公路北區臨時工程處長詹益祥表示，力拚2024年底完工。
新北市議員陳偉杰說，無論淡江大橋或淡北道路，淡水居民已經等了超過30年，淡水房價
比起台北市區更低廉，是許多民眾移居的地方，從淡水往來附近區域道路有必要性，希望
外界多為當地居民著想。
新工處表示，從淡北道路、淡江大橋到預計明年啟動設計的林口105市道雙環高架系統，
各項重大建設陸續進行，可望讓北海岸一帶交通更便利。
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