1.媒體來源:
轉角國際 udn Global
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轉角24小時
3.完整新聞標題:
軍火豪門的橫死：法國「達梭家族」繼承人直升機空難身亡
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法國現任國會議員、同時也是影響力遍及全球的「達梭家族」嫡長孫——奧利維耶．達梭
7日晚間搭乘自家出產的商用直升機時，在諾曼第地區不明原因墜毀，69歲的達梭當場身亡
。 圖／路透社 （左）、美聯社（右）
軍火豪門的橫死：法國「達梭家族」繼承人直升機空難身亡
「法蘭西失去了一隻忠實的臂膀...？」法國現任國會議員、同時也是影響力遍及全球的
「達梭家族」嫡長孫——奧利維耶．達梭（Olivier Dassault）——7日晚間搭乘自家出
產的商用直升機時，在諾曼第地區不明原因墜毀，69歲的達梭當場身亡。空難消息傳開後
，法國政壇為之震動，因為奧利維耶不僅是右翼最大在野「共和黨」（LR）的國會大老，
更是達梭家族中，最有威望與影響力的「實質族長」，其不僅以商跨政、壟斷法國的戰鬥
機工業，奧利維耶更是法國右翼最大媒體《費加羅報》的持有老闆，誰知頂天的影響力仍
無法料得不測風雲，而在突發而錯愕的情況下，空難橫死。
法國警方表示，69歲的奧利維耶．達梭事發之前，正在諾曼第大區的多維爾（Deauville
）私人宅邸渡假，並在7日傍晚6點左右，搭乘著私家直升機、由達梭集團打造的民用機種
「歐直AS350松鼠一型」，於自家的豪宅停機坪起飛出發。
不料，飛機起飛後不久，就因不明原因墜地爆炸——包括直升機駕駛與乘客奧利維耶．達
梭——機上已知兩人當場死亡。
目前除了空難調查外，法國檢警也隨即針對可能的「過失致人於死罪」啟動偵蒐；但由於
直升機的起飛、失事地點，都在達梭家族的私人宅邸內，且罹難者身份敏感，因此究竟發
生了什麼事？直升機墜毀的切確過程與細節？達梭家族與檢警相關人員，直至周一清晨都
不願公布更多的失事經過。
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目前，達梭家族與檢警相關人員直至周一清晨都不願公布更多的失事經過。圖為到現場救
援的消防團隊。 圖／法新社
現年69歲的奧利維耶．達梭，是法國軍火豪門達梭家族的嫡長孫與「準繼承者」——他的
祖父是達梭集團的創辦人馬歇爾．達梭（Marcel Dassault），父親塞吉．達梭（Serge
Dassault）則是帶領法國戰機成功遠征國際市場的集團二世祖——因此達梭家族在法國的
地位不僅極其顯赫，政商影響力更是與LVMH的阿爾諾家族（Arnault）、L’Oreal的貝登
古家族（Bettencourt）、開雲集團的皮諾家族（Pinault）與香奈兒集團的維特海姆家族
（Wertheimer）...併列的頂級菁英豪門之一。
作為達梭集團二世祖塞吉的長子，奧利維耶．達梭也如同父親一般，從小就被家族指名栽
培、並被安排進入法國空軍官校，並成為了一名合格的法軍戰鬥機飛官。
奧利維耶在軍中除了航太知識之外，也專精於電腦工程與數學理工，直到創辦集團的祖父
馬歇爾於1986年以94歲高齡逝世後，繼承達梭集團的父親塞吉，這才召回了奧利維耶進入
集團旗下的起家骨幹「達梭航太」擔任戰略高級主管。
在這段期間，達梭集團在塞吉的領軍下，不僅讓「幻象2000」（Mirage 2000）、「飆風
戰鬥機」（Rafale）成為了法國空軍的戰鬥主力，於國際市場上也是法國「軍購外交」的
關鍵要角；但塞吉為了擴張權勢的不擇手段，甚至多次涉入國際軍購弊案、不當政治獻金
、非法回扣...的司法爭議，卻也讓野心勃勃積極參政的達梭家族，成為了法國最惡名昭
彰的「黑金豪門」。
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作為達梭集團二世祖塞吉的長子，奧利維耶從小就被家族指名栽培、並被安排進入法國空
軍官校，並成為了一名合格的法軍戰鬥機飛官。圖為1997年奧利維耶迎接歸來的塞吉。
圖／法新社
在塞吉擴張權力版圖的過程中，被默認為第三代準接班人的奧利維耶，不僅要學習經營軍
火生意，他還受命擴張「家族傳承的政治影響力」，因此在回到家族企業的同時，奧利維
耶也隨同祖父、老爸的腳步，加入了法國保守派的傳統右翼政黨（歷經改組後是今天的「
共和黨」），自1980年末期開始，長年耕耘於法國北部瓦茲省的「祖傳選區」。
不過雖然積極耕耘，但奧利維耶一直到2002年才終於當選成為法國「國民議會」（下議院
）的眾議員，自此之後一路連任至今，是在野最大黨「共和黨」黨內的重要大老。
但同一時間內，由塞吉．達梭牽扯的各項政治醜聞、洗錢逃稅、軍購貪腐，也在2000年後
逐一爆發，因此為了迴避各種輿論批評與纏身官司，塞吉也授意兒子奧利維耶「進軍媒體
業」，並在2004年透過收購取得了法國最有影響力的中間偏右翼媒體——《費加羅報》—
—的經營主導權。
入主《費加羅報》的達梭家族，對於法國政壇保守派的影響力自此如日中天，對於法國右
翼與政壇主流，更具有「造王者」的關鍵地位。但隨著家族版圖的無限擴張，達梭家族反
而隨著塞吉的衰老、官司纏身而日漸低調——特別是集團接班人的安排，更是家族內的敏
感話題。
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達梭集團在塞吉的領軍下，讓「幻象2000」、「飆風戰鬥機」（Rafale）成為法國空軍的
戰鬥主力，於國際市場上也是法國「軍購外交」的關鍵要角。圖為達梭集團的自信之作—
—飆風戰鬥機。 圖／歐新社
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圖為奧利維耶（左起）、總統馬克宏、達梭集團首席執行官埃里克以及塞吉出席2017年的
巴黎航空展。 圖／路透社
由於達梭集團的骨幹業務——空軍戰機、國防工業、航太服務、商用客機——都是事關法
國國安大戰略的「敏感市場」，其之於國防體系的空軍業務又具備著一定程度的壟斷特質
。因此，為了避免引發不必要的政治疑慮與困擾，自第一代老闆馬歇爾以來，達梭家族對
外就一直公開避談「家族接班」的安排，儘管於實際結果上，達梭集團確實仍是牢牢掌控
的家天下帝國。
像是馬歇爾在1986年逝世之前，達梭集團就沒有提前、或公開承諾由塞吉接班；塞吉死前
，也沒有正式指派奧利維耶為工作繼承者——有一回，奧利維耶曾得意忘形地對媒體表示
「在達梭家族的眾多子嗣中，只有我最具備繼承家族旗幟的條件」，但事後卻遭到塞吉公
開痛罵訓斥，是為家族對外的禁忌話題。
正也因為接班程序的微妙，當2018年5月塞吉．達梭因心臟衰竭而以93歲高齡逝世後，達
梭集團的家族繼承問題，也進入了各種波折：原本被父親安排於2011年就接掌達梭集團董
事會的奧利維耶，因為以「利益衝突...必須專心於國會議員職務」為由，突然於2018年
底、父親死去5個月後辭去家族職位，但由於奧利維耶是眾兄弟姊妹中，最具政商經營能
力者、也是唯一一個有軍事經歷的家族領袖，因此外界大多仍視奧利維耶．達梭為「達梭
家族繼承人」，並期待他會在2022年國會大選前卸任國會、返回家族集團重扛「軍火豪門
的旗幟」。
然而這之中的各種規劃，如今卻因為神秘的私家空難而突然終止——奧利維耶的突然死亡
，不僅讓達梭家族的「黑金豪門往事」重新被輿論談及，其人對於法國政壇、右翼共和黨
的關鍵地位，亦讓法國總統馬克宏為首的所有政治大老，第一時間同聲哀悼、共同嘆息「
法蘭西共和國痛失英才...我們今天失去了一名重要的政治家與實業領袖。」
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因為接班程序的微妙，當2018年5月塞吉．達梭因心臟衰竭而以93歲高齡逝世後，達梭集
團的家族繼承問題，也進入了各種波折。圖為塞吉．達梭於2018年的葬禮。 圖／路透社
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