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2.記者署名:
記者林彥臣/綜合報導
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太魯閣事件「恐怖巧合」? 監造廠商竟與「猴硐坍方」有關聯!
4.完整新聞內文:
2021年04月02日 23:07
太魯閣事件「恐怖巧合」? 監造廠商竟與「猴硐坍方」有關聯!
記者林彥臣/綜合報導
台鐵太魯閣號408車次因遭到滑落邊坡的工程車撞擊,在花蓮縣大清水隧道出軌翻覆,造
成50人死亡、156人受傷,目前警方已掌握工程車為「義祥工業社」負責人李義祥所有,
不過該案設計監造的廠商「聯合大地工程顧問股份有限公司」,在去年12月的台鐵「瑞芳
=猴硐」坍方事件,就遭到質疑邊坡分級不確實。
臉書社團「花蓮同鄉會」起底該工程主辦機關為交通部台灣鐵路管理局工務處,工程名稱
則是「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」,
上面還有設計單位、監造單位、施工廠商、施工期間、工地主任、品質管理人員、勞工安
全衛生人員、專任工程人員等資訊,其中「聯合大地」就負責設計與監造。
「聯合大地」除了負責北迴線K51+170~500邊坡防護工程,還在於2017年(106年)受台
鐵局委託,針對台鐵局全線(南迴線除外)沿線邊坡及擋土設施,進行初次的目視檢測調
查及安全評估與分級。
聯合大地當時表示,依據邊坡其需處理程度與維護管理需求進行分級,共分為A、B、C、D
四個等級, A級最不穩定,D級最穩定,發生坍方的台鐵瑞芳=猴硐路段,當時被判定為C
級。
當時「聯合大地」發聲明指出,所有檢測分級均依專業標準辦理,這次崩塌路段非位於地
質敏感區、環境地質災害潛勢區、土石流潛勢區,及無歷史災害紀錄,依規定列為C級。
根據「政府電子採購網」資料,由「聯合大地」負責的工程標案相當多樣,光是2020年就
有24項標案,除了台鐵之外,還負責包括水利署、高速公路局、原能會、台中市觀光局、
台電、各地水利會、中央地質調查所等機關的標案。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20210402/1952330.htm
6.備註:
【獨家】猴硐走山有前兆!區間車冒火驚險畫面曝光 執意通車險釀400人活埋
https://tw.appledaily.com/life/20201209/OJANHO5ZRJCZNEWJVBRXSFLXYQ/
出版時間: 2020/12/09 20:42
更新時間: 2020/12/09 23:36
#1Vq37FNz (Gossiping)
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607479759.A.5FD.html
【驚險畫面曝光】土石崩落!火車急煞救百人 瑞芳猴硐線中斷
https://tw.appledaily.com/local/20201204/HBKATSWINBDYXHHQAHTX445OYE/
更新時間: 2020/12/04 21:53
#1VoUy6ak (Gossiping)
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607069446.A.92E.html