鐵軌太長，沒辦法沿路架設監視器
但如果結合人工智慧與空拍機。
每列火車都設定好幾架自動化空拍機
每次派出一架在火車前保持一定距離，沿著鐵軌飛，
然後結合汽車防撞警告設施，
只要空拍機感應到有異狀，
馬上傳訊號到火車。
啟動自動減速系統到低速行駛，
再由駕駛員用人工目測方式看要煞車還是重新加速。
然後空拍機也可以結合掃地機自動回家充電功能，
當電力不足，可以馬上回到火車車頭上。透過高壓電速充。
同時第二架空拍機也同步出發執行巡航任務。
只要台灣科技業幫忙寫程式，台積電研發專屬晶片。
這種科技不是做不出來。
畢竟美國無人機都可執行轟炸任務了。
這樣是不是比較有可能實現的防護模式呢？
作者:
cwh0105 (闡釋者)
2021-04-07 01:21:00裝監視器比較便宜
作者:
dklash (劉翰肥宅‧油膩boy)
2021-04-07 01:21:00對 空拍機飛個時速100km/h可能還不夠 順便再發展無人飛行機競速比賽 賺爛了
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:22:00哪家空拍機時速那麼快麻煩提供一下
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2021-04-07 01:22:00你要用高壓電充電 變壓器多大一顆？
作者: winglight 2021-04-07 01:23:00
1.電池2.高壓電桿3.天氣4.風
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:23:00八卦版的廢文真的當笑話看
作者:
biorgan (當賺錢已經是一種習慣時.)
2021-04-07 01:25:00地下化或是人工隧道化不難
作者: kenjack (kenjack) 2021-04-07 01:26:00
不知軌道AI自駕當火車前導結合AEB有沒有搞頭
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2021-04-07 01:27:00
裝ipcam就能解決了吧...缺點是ipcam建製費用很低...
作者:
skyrie (史蓋瑞)
2021-04-07 01:28:00監視器絕對比較便宜 維護成本也更低
作者: cat5672 (尾行) 2021-04-07 01:30:00
是有無人機可以飛到100多公里 只是這種的主要是玩特技飛行用的 主要還是手操
作者: winglight 2021-04-07 01:33:00
拿美軍的全球鷹來算了,只為了n年才發生一次的事故
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2021-04-07 01:35:00文組是不是只會ai這個名詞啊？
作者: winglight 2021-04-07 01:35:00
風大時候看一般的無人機會撞到哪好了
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:36:00無人機要克服的條件不如裝攝影機
作者:
kevinkuku (1233211234567)
2021-04-07 01:37:00早說了 一要裝監視器就會有人吵cp值..人命無價好嗎！
作者: cat5672 (尾行) 2021-04-07 01:37:00
這要研究經費1000萬以內應該能搞定 感覺也滿有趣的
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:38:00電量配備多顆電池就可以克服但機子重量跟大小會很大，
作者: cat5672 (尾行) 2021-04-07 01:38:00
而且就算失敗了 也可以用在定期巡檢軌道異物上面
作者:
lololol (30CM鄉民)
2021-04-07 01:39:00你文組喔，無人機要多大台才能抵擋6級風以上，變成無人
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:39:00更何況要克服市區一堆障礙物及鳥擊
作者: cat5672 (尾行) 2021-04-07 01:40:00
要能特技飛行又要即使收集足夠資訊回饋列車
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2021-04-07 01:40:006級風海巡的辦得到而且還是在海上飛
作者: cat5672 (尾行) 2021-04-07 01:41:00
應該是不太容易 不過用來取代巡檢人力應該可行