話說因為鄭運鵬委員提出了「台北市酒駕數字低是因為有捷運」這件事
所以我去翻了一下更多的數據來看看...
2010年～2020年六都酒後肇事統計
https://i.imgur.com/V90yoxb.jpg
2011年到底發生什麼事啊...夭壽喔
有人可以說說看嗎？
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實際上看數字可以發現，2011年後肇事數量都有減少。
如果要我說最佳進步獎應該是2015～2018年的台中市。
2018～2020年的台中市的肇事量則又一次的減半，同樣給予肯定。
除了肇事率之外我另一個查詢的是「酒後駕車數量」
https://i.imgur.com/LLV1cFJ.jpg
這個我只有查 2014 年以後了。
以大家關注的近三年 (2018~2020年) 來看的話
優等
新北 142.66 (2018) -> 76.23 (2020)
台北 250.42 (2018) -> 101.15 (2020)
普通
台中 244.29 (2018) -> 226.44 (2020)
台南 293.18 (2018) -> 285.42 (2020)
退步
高雄 136.03 (2018) -> 139.37 (2020)
劣
桃園 221.23 (2018) -> 258 (2020)
其中雙北很明顯的在「降低酒駕上」花了不少功夫，這兩年雙北有什麼重大捷運通車嗎？
桃園肇事率拿下2020年亞軍，酒駕數拿下2020年冠軍。
六都裡唯一酒駕數量比起 2014 都還能反超的都市。
我真的希望桃園拜託多加油一點，這數字真的很難看。
看來桃園機捷在這件事上沒有幫上忙。
(補充資料：鄭運鵬 2020年立法委員選舉桃園市第1選舉區當選)
我個人是覺得，酒駕和捷運應該沒有太大關係，
還是要看各都市的執法和防治酒駕的努力。