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1.媒體來源:
蘋果日報
2.記者署名:
許麗珍／台北報導
3.完整新聞標題:
獨家｜中油遭質疑「漲多跌少」！油價未隨國際連動 《蘋果》分析有貓膩
4.完整新聞內文:
最新國內油價連5漲導致物價跟著上漲，民眾向《蘋果新聞網》反映，中油的油價並沒有
跟著國際油價的漲跌幅而調整，且疑似「漲多跌少」。《蘋果新聞網》分析今年8月、9月
及10月國際油價與國內油價漲跌間的變化，發現8月初至9月中旬國際油價漲趺互見時，中
油因「兩大機制」吸收漲幅的確有達到「緩漲」效果，但9月下旬至10月底國際油價連6漲
時，中油的漲幅卻比國際油價還大。中油則強調均依油價公式計算。
最近國內油價連續5周調漲，物價也跟著走揚，汽油漲至7年新高紀錄，柴油則達到3年新
高。民眾向《蘋果新聞網》反映，他發現之前疫情爆發時國際油價大跌，但台灣油價不跌
，當時中油表示，因使用的油品是半年前或1年前下的訂單，成本較高，不能降價。
民眾又發現近來國際油價大漲，但是台灣的油價漲更多，質疑中油的油價並沒有跟著國際
油價的漲跌幅而調整，疑似「漲多跌少」，更想知道中油現在使用的是什麼時候買進的油
品。
8月初至9月中旬國際油價漲趺互見 「兩大機制」確發揮緩漲效果
《蘋果新聞網》分析今年8月、9月及10月國際油價與國內中油的油價，兩者漲跌幅的變化
，《蘋果新聞網》以發油價最大的95無鉛汽油來做比較，由於中油每周日中午12時公布自
隔天周一的凌晨凌晨起實施的新油價，中油周日公布新油價的漲跌幅，數據是依據前一周
的「調價指標7D3B周均價」的變化，《蘋果新聞網》以8月、9月及10月共3個月，中油每
周日新聞稿對外公布的「調價指標7D3B周均價」的漲跌幅，來做比對。
當國際油價8月初至9月中旬漲趺互見時，中油因祭出亞鄰競爭國最低價、油價平穩「兩大
機制」吸收漲幅，的確有達到「緩漲」效果，除了讓國內油價漲幅減少，甚至在8月16日
那一周的7D3B周均價下跌1.45美元時，國內95無鉛汽油每公升調降0.3元；另在9月27日的
7D3B周均價上漲1.08美元時，國內95無鉛汽油不但不調漲，反而持平不調整。
9月底～10月底國際油價連6漲 中油的漲幅卻比國際油價還大
不過，《蘋果新聞網》也發現，9月底至10月底，國際油價連續6周飆漲時，中油的95無鉛
汽油漲幅卻比國際油價的漲幅還要大，以10月18日及10月25日為例，10月18日的7D3B周均
價上漲2.57美元，但中油的95無鉛汽油每公升卻大漲0.8元，10月25日更明顯，7D3B周均
價僅上漲0.83美元，但中油的95無鉛汽油每公升卻大漲0.6元。
依據中油10月17日、10月24日分別於官網說明隔天周一實施的新油價，中油如何計算漲幅
的新聞稿，其中也發現矛盾之處。
Ａ的漲幅是B的9.8倍 最後B僅比A少漲2角太詭異
比對上述這2日，10月17日和10月24日同樣都啟動了「兩大機制」吸收漲幅，這2次啟動油
價平穩措施同樣吸收25%漲幅，不同的是10月17日的7D3B周均價漲幅高達2.57美元再加上
新台幣兌美元滙率貶值，依油價公式計算漲幅高達3.04%，10月24日則是7D3B周均價僅上
漲0.83美元且新台幣兌美元滙率升值，依油價公式計算漲幅僅0.31%。
若以漲幅來看，10月17日的3.04%是10月24日0.31%的9.8倍，在中油同樣吸收25%的狀況下
，最後10月25日汽油卻上漲0.6元，比10月18日汽油上漲0.8元，僅少漲0.2元，實在很詭
異。
中油：皆依浮動油價機制計算 期約價格依市場交易均價波動
對此，中油回應，每周的調價，皆依政府核定的浮動油價機制作業原則辦理，將各次油價
資料及計算過程公布於公司網站，供社會大眾上網瀏覽了解，機制可謂公開透明，絕無浮
動油價公式導致國內油價隨國際油價大漲，卻不會隨國際油價大跌的情事。
中油指出，原油採購分為期約與現貨，期約部分保量不保價，中油及亞洲區其他煉廠（含
台塑公司）與中東地區產油國國營油公司簽訂的長期合約為逐年商議次年度原油採購數量
，價格依提貨月份公告價格計算，是由產油國國營油公司每月公告，同月份提運的同一種
原油全亞洲價格均相同，期約僅保證供貨數量，價格仍依每月市場交易均價波動。
中油表示，現貨為裝油前2至3個月進行採購，不論是原油期約或現貨採購，實際交易價格
均依裝貨當月指標原油的月平均價計算，因需要經由不同地區如美國、中東等地裝油，加
上運抵台灣的海運時程、庫存及煉製等過程，因此產出成品油往往會有一些時間上的落差
。
（許麗珍／台北報導）
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